الرئيس التنفيذي لشركة «باركن» لـ« البيان»:

شراكات مع المطورين العقاريين لتعزيز حلول المواقف الذكية

<p class='article-text'>لم تعد الرياضة في الإمارات مجرد هواية أو نشاط بدني عابر، بل تحولت إلى ركيزة أساسية في جودة الحياة واستثمار وطني في صحة الإنسان، إذ تقود الدولة اليوم حراكاً استثنائياً يسعى لتحويل المجتمع الإماراتي إلى واحد من أكثر مجتمعات العالم نشاطاً وحيوية، لتحقيق هدف طموح، هو أن يمارس 71% من السكان الرياضة بانتظام بحلول عام 2031.</p><p class='article-text'><br>وتنطلق هذه الجهود من الاستراتيجية الوطنية للرياضة 2031، التي حققت مرحلتها الأولى نسبة إنجاز تجاوزت 95% منتصف عام 2024، لتبدأ مع عامي 2025 و2026 تنفيذ المرحلة الثانية التي تشمل 7 مشاريع استراتيجية كبرى، فيما تعمل الدولة حالياً على دمج الرياضة في النظام التعليمي وتطوير المسح الوطني للرياضة، لضمان دقة البيانات وتوجيه المبادرات نحو الفئات الأقل نشاطاً.</p><p class='article-text'><b><br> الأرقام مؤشرات الطموح</b><br>لا تكتمل صورة هذا التحول إلا بالنظر إلى الإحصاءات التي تعكس حجم المنجز على أرض الواقع، فالإمارات التي انطلقت من نسبة ممارسة بلغت 43% قبل سنوات قليلة نجحت من خلال خطط مدروسة ومحفزة في تسجيل قفزات كبيرة، نمو بنسبة 33% في عدد المشاركين بالفعاليات الرياضية في عام 2025، ليصل الإجمالي إلى أكثر من 481 ألف مشارك، ووفقاً للمسوحات الميدانية شهدت بعض المناطق قفزة في معدلات النشاط البدني من 37% إلى 53%، وبإطلاق أكثر من 17 مبادرة استراتيجية تحت مظلة رؤية 2031 تستهدف استقطاب مئات الآلاف من مختلف الفئات العمرية والجنسيات عبر أكثر من 400 فعالية سنوية.</p><p class='article-text'><b><br>1000</b><br>وسجلت إمارة دبي هدفاً طموحاً لزيادة عدد الممارسين الدائمين إلى 2.6 مليون شخص بحلول عام 2033، مع تركيز كبير في عام 2026 على زيادة الفعاليات والبطولات لتتجاوز 1000 فعالية. وأشارت تقارير لياقة بدنية عام 2025 إلى أن 51% من السكان في الإمارات زادوا من إنفاقهم الشخصي على أنشطة اللياقة البدنية، ما يعكس تحولاً كبيراً في الوعي المجتمعي.<br>الرياضة للجميع</p><p class='article-text'><br>ويكمن سر النجاح الإماراتي في مبدأ الشمولية، فمن خلال سياسات مثل الرياضة للجميع أزالت الدولة الحواجز أمام كافة فئات المجتمع، فتصدر كبار المواطنين المشهد في مبادرات مثل تلك التي أطلقها مجلس الإمارات للتنمية المتوازنة «خطوات وذكريات» بمصفوت، بينما يتمتع أصحاب الهمم بمرافق رياضية دامجة تضمن لهم حق المنافسة والنشاط، ليحول هذا التوجه الحدائق العامة والمجمعات السكنية إلى أندية مفتوحة عبر برامج مثل «أكتيف باركس»، التي تنقل الرياضة من الصالات المغلقة إلى قلب الأحياء.</p><p class='article-text'><br><b>بنية تحتية</b><br>ولم يقتصر الجهد على المبادرات فقط، بل واكبه تطوير عمراني مذهل، فالتخطيط الحديث للمدن في الإمارات، مثل خطة دبي الرياضية 2033، يضع المسارات الرياضية وملاعب الأحياء أولوية في كل مجمع سكني جديد، هذا الربط الذكي بين المكان والنشاط البدني جعل ممارسة الرياضة خياراً سهلاً ومتاحاً للجميع، ما أدى إلى ارتفاع ملحوظ في أعداد المشاركين بالفعاليات المجتمعية بنسب تجاوزت 33% في الأعوام الأخيرة.</p><p class='article-text'><br><b>أكثر صحة</b><br>إن سعي الإمارات للوصول إلى نسبة 71% ليس مجرد رقم إحصائي، بل هو التزام ببناء أجيال تتمتع بالصحة النفسية والبدنية، وتعزيز روح العائلة التي تجمع مختلف الثقافات تحت راية النشاط الرياضي. ومع كل مضمار مشي يُفتتح، وكل فعالية مجتمعية تُنظم، تقترب الإمارات أكثر من أن تصبح عاصمة عالمية لجودة الحياة والرياضة المستدامة.</p>

الرياضة في الإمارات.. رؤية وطن ونشاط وصحة مجتمع

<p class='article-text'><div data-empty="false">تلتزم وزارة الصحة ووقاية المجتمع والجهات الصحية بالتصدي لمرض السكري عبر برامج وقائية واستراتيجيات تشخيص مبكر، تأكيداً لالتزامها بحماية صحة المجتمع وترسيخ ثقافة الوقاية أولوية وطنية ضمن منظومة الرعاية الصحية المستدامة. </div></p><p class='article-text'>وتشارك دول العالم في إحياء اليوم العالمي للسكري الذي يوافق تاريخ 14 نوفمبر تحت شعار «السكري عبر مراحل الحياة»، وبهذه المناسبة دعت قيادات القطاع الصحي في الدولة أفراد المجتمع للفحص المبكر وتعزيز الوقاية من السكري.</p><h2>جهود متكاملة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/11/14/4974553.jpg" alt="احمد الصايغ" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>احمد الصايغ</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي أحمد بن علي الصايغ، وزير الصحة ووقاية المجتمع، أن مواجهة السكري أولوية وطنية تتكامل فيها الجهود لتعزيز جودة الحياة الصحية، من خلال استراتيجية وطنية ومنظومة صحية متكاملة تُحوّل الرعاية إلى مسار استباقي يحمي المجتمع ويرتقي بجودة حياته، بالعمل مع الجهات الصحية والمعنية كفريق واحد لتعزيز صحة المجتمع واستدامة عافيته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معاليه أن التوسع في قدرات التشخيص المبكر باستخدام الأنظمة الذكية عزز مؤشرات التحكم بالمرض. من خلال التوسع في نطاق الفحص والوصول إلى فئات متعددة، داعياً معاليه أفراد المجتمع إلى المبادرة بإجراء الفحوصات المبكرة للكشف عن حالات ما قبل السكري، لما لها من أثر مباشر في الوقاية وتقليل معدلات الإصابة بالمرض.</div></p><h2>منظومة بيانات</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/11/14/4974552.jpg" alt="منصور المنصوري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>منصور المنصوري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال معالي منصور إبراهيم المنصوري، رئيس دائرة الصحة - أبوظبي: «يُعد مرض السكري تحدياً صحياً عالمياً، إلا أن إمكانية الوقاية من النوع الثاني منه تبقى عالية، نظراً لارتباطه الوثيق بأسلوب حياة الفرد. وهذا يتماشى مع رؤيتنا في أبوظبي نحو رعاية صحية ذكية استباقية تحمي أفراد المجتمع قبل الإصابة وتمنحهم فرصة التمتع بحياة صحية مديدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: «وفي هذا الإطار، جاءت منصة التحليل الذكي للصحة السكانية خطوة نوعية تعزز قدرتنا على الوقاية من الأمراض المزمنة، وفي مقدمتها السكري. </div></p><p class='article-text'>فهذه المنصة تجمع بيانات متكاملة من مصادر سريرية وبيئية وعادات الحياة اليومية، ما يمنحنا رؤية أشمل للتوجهات الصحية، ويتيح لنا التدخل المبكر وصياغة قرارات مبنية على الأدلة لتعزيز صحة المجتمع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع معاليه: «وبفضل المنظومة الذكية القائمة على البيانات، طورنا مجموعة من البرامج الاستباقية، منها برنامج الفحص الدوري الشامل «افحص»، الذي مكّننا من تحديد الفئات الأكثر عرضة للإصابة وتقديم الإرشادات والدعم اللازم لهم.</div></p><p class='article-text'>كما أطلقنا البرنامج الشخصي لإدارة الوزن، الذي يوفر تحت إشراف المختصين دعماً مخصصاً لمساعدة الأفراد على الوصول إلى وزن صحي والحفاظ عليه بطريقة آمنة ومستدامة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم قائلاً: «أدعو جميع أفراد المجتمع إلى تبنّي أسلوب حياة قائم على الوقاية، من خلال المواظبة على الفحوصات الدورية، واتباع نظام غذائي صحي، وممارسة النشاط البدني، لما لذلك من أثر مباشر في تعزيز صحتهم وجودة حياتهم».</div></p><h2>الكشف المبكر</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/11/14/4974554.jpg" alt="علوي الشيخ" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>علوي الشيخ</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أكد الدكتور علوي الشيخ علي، المدير العام لهيئة الصحة بدبي، أن دولة الإمارات قطعت شوطاً كبيراً ومهماً على صعيد مكافحة مرض السكري والحد من الإصابة بهذا المرض المزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن «مشروع توسيع خدمات الكشف المبكر لمواطني إمارة دبي الذي أطلقه أخيراً، سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، يمثل تحولاً مهماً في الحد من الإصابة بالأمراض المزمنة، وفي مقدمتها السكري، كما يُعد المشروع دفعة قوية لتعزيز توجهات الدولة وأهدافها في هذا الشأن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هيئة الصحة بدبي، لا تدخر وسعاً في ترسيخ الأنماط الصحية في أوساط المجتمع، ورفع مستوى جودة الحياة، وذلك من خلال تنفيذ البرامج والمبادرات التي تحفز أفراد المجتمع على ممارسة الأنشطة الرياضية، والاهتمام باللياقة البدنية، والعادات الغذائية السليمة، التي تدعم الرفاه الصحي للجميع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الهيئة تركز في جهود مكافحتها لمرض السكري على الكشف المبكر عن المرض ومسبباته، وأنها في ضوء ذلك تقوم بمسح صحي للأسر على مستوى إمارة دبي، للوقوف على الحالة الصحية وطبيعة الأنماط الحياتية لسكان الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الدكتور علوي الشيخ علي، إلى أن المسح الصحي الأخير الذي تم نهاية 2024، أظهر نتائج إيجابية مهمة، حيث انخفضت معدلات الإصابة بمرض السكري، من 13.7% عام 2019، إلى 12.9% عام 2024.</div></p><p class='article-text'>وكذلك الأمر بالنسبة للمشكلات الصحية المرتبطة بالسكري، ومنها السمنة، التي انخفض معدلها عند الأطفال (5-17 سنة)، من 17.3% في عام 2019 إلى 16.9% عام 2024، كما سجل معدل ممارسة النشاط البدني، قفزة إيجابية كبيرة، حيث ارتفع من 19.9% عام 2019 إلى 36.9% عام 2024.</p><h2>التشخيص المبكر</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/11/14/4974551.jpg" alt="عبدالعزيز المهيري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عبدالعزيز المهيري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور عبدالعزيز المهيري رئيس هيئة الشارقة الصحية أن الحد من انتشار السكري يشكل ركيزة أساسية في توجهات الإمارة نحو مجتمع صحي وأكثر وعياً للوقاية. </div></p><p class='article-text'>وتعمل الهيئة ضمن منظومة مترابطة تجمع الكوادر الطبية والمبادرات المجتمعية والأنظمة الرقمية الحديثة، بما يتيح رصداً مبكراً للحالات وتعزيز التدخل السريع وترسيخ مفهوم الرعاية الاستباقية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تطوير قدرات التشخيص المبكر للسكري في المراكز الصحية وإدخال تقنيات متطورة لمتابعة المؤشرات الصحية، أسهما في رفع فعالية برامج الاكتشاف المبكر وتوسيع نطاق المستفيدين.</div></p><p class='article-text'>ودعا أفراد المجتمع إلى المواظبة على الفحوصات الدورية واعتماد سلوكيات صحية تساعد على خفض معدلات الإصابة وتحسين جودة الحياة، مؤكداً أن الوقاية من السكري تحمي المستقبل الصحي للمجتمع.</p><h2>أحمد الصايغ:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مواجهة السكري أولوية وطنية تتكامل فيها الجهود لتعزيز جودة الحياة الصحية</div></p><h2>منصور المنصوري:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">التدخل المبكر وصياغة قرارات مبنية على الأدلة لتعزيز صحة المجتمع</div></p><h2>علوي الشيخ:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ترسيخ الأنماط الصحية في المجتمع ورفع مستوى جودة الحياة لتعزيز الوقاية</div></p><h2>عبدالعزيز المهيري:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الحد من انتشار السكري يشكل ركيزة أساسية نحو مجتمع صحي</div></p>

بمناسبة اليوم العالمي لمكافحة المرض

قيادات القطاع الصحي: الفحص المبكر يقلل خطر الإصابة بالسكري

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت شركة «دي آند بي» العقارية أن دبي تقود مرحلة جديدة من التحول الرقمي في قطاع العقارات، حيث أصبحت تقنيات مثل العقود الذكية والبلوكتشين جزءاً أساسياً من البنية التحتية التي يقوم عليها السوق، موضحاً أن هذه التقنيات لا تقتصر على تسريع الإجراءات فقط، بل تعزز الشفافية من خلال إتاحة سجلات آمنة وموثوقة يمكن الرجوع إليها في أي وقت، وهو ما يرفع مستوى الثقة لدى المستثمرين المحليين والعالميين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد حسني البياري، رئيس مجلس الإدارة ومؤسس «دي آند بي» العقارية: نؤمن بأن التحول الرقمي في العقارات لم يعد مجرد خيار، بل أصبح ركيزة أساسية في تسويق المشاريع واستقطاب المستثمرين العالميين. فالمنصات الرقمية الحديثة، مدعومة بتقنيات مثل الواقع الافتراضي والمعزز، منحت العملاء القدرة على استكشاف المشاريع عن بُعد وكأنهم في قلبها، ما أزال الحواجز الجغرافية وفتح السوق الإماراتي على أوسع نطاق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: ما قامت به بلدية دبي بإطلاق منصة المباني الرقمية خلال القمة العالمية للحكومات 2025 مثال واضح على هذا التوجه. فالمنصة لا تقتصر على توفير بيانات شاملة عن المباني من حيث عدد الوحدات والمساحات والاستخدامات المتعددة، بل تقدم كذلك مؤشرات دقيقة حول الإيجارات والتكاليف، وهو ما ينسجم مع رؤية الإمارة في أن تكون مدينة المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إننا نواكب هذه النقلة النوعية عبر مفهوم «معرض الأفكار» الخاص بشركة «إڤوليوشنز» من خلال منح المطورين في جميع المراحل ميزة الوصول إلى مجموعة مختارة من العقارات الحصرية إلى جانب دمج العروض الافتراضية بالبيانات الدقيقة، ما يمنح المستثمر تجربة متكاملة، ويساعد على تسريع إطلاق المشاريع وتسويقها بكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن دبي تعد واحدة من أبرز المدن عالمياً في دمج تقنيات إنترنت الأشياء والمباني الذكية ضمن مشاريعها العقارية بفضل البنية التحتية الحديثة التي تتميّز بها الدولة. هذه الحلول باتت معياراً رئيسياً يرفع من جاذبية العقار وقيمته السوقية. فأنظمة المراقبة الذكية، وإدارة الطاقة بكفاءة، والتحكم عن بُعد في الإضاءة والتكييف، وأجهزة الاستشعار التي ترفع من كفاءة استهلاك الموارد؛ كلها عناصر تزيد من راحة السكان وتقلل التكاليف التشغيلية، ما يجعل العقارات أكثر استدامة وربحية على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: أصبح المطورون في سباق لتقديم مبانٍ ذكية أكثر تطوراً، لأن المستثمرين والمشترين باتوا يعتبرون هذه المواصفات من أساسيات القرار الاستثماري. وهذا التنافس الصحي يرسّخ مكانة دبي كمدينة سبّاقة في توفير بيئة عقارية مستدامة ومبنية على أحدث ما وصلت إليه التكنولوجيا عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: ساعد اعتماد دبي لتقنيات نمذجة معلومات البناء والمدن الذكية بشكل كبير على رفع كفاءة التخطيط العمراني وتسريع تنفيذ المشاريع الكبرى. هذه الأدوات الرقمية توفر نموذجاً متكاملاً للمشروع منذ مراحله الأولى، ما يتيح تنسيقاً أفضل بين جميع الأطراف ويقلّل من الأخطاء والتأخيرات. كما أنها تُسهم في خفض التكاليف عبر تحسين إدارة الموارد وضمان جودة التنفيذ. وقد أصبحت هذه التقنيات عنصراً أساسياً في المشهد العقاري بدبي، فهي تساهم في رفع مستوى الدقة والشفافية في كل مرحلة. وهو ما يفسر قدرة دبي على إنجاز مشاريع ضخمة بجودة عالية وفي أوقات قياسية، الأمر الذي يعزز من مكانتها كمدينة رائدة عالمياً في التخطيط الحضري الذكي والمستدام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشار هنا إلى أنّ دبي تستضيف فرع دولة الإمارات لمنظمة معايير نمْذَجة معلومات البناء العالمية وهو الأول من نوعه في المنطقة للمنظمة الهادفة إلى قيادة التحوّل الرقمي العالمي في قطاع الإنشاء للمباني والأصول ومنشآت البنية التحتية. ويؤكد ذلك على حجم التقدير الدولي لجهود التطوير المستمرة في دبي ودولة الإمارات عموماً وضمن مختلف المجالات، بما في ذلك قطاع البناء والتشييد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول دور الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الضخمة في مساعدة المطورين العقاريين في دبي على فهم اتجاهات السوق وتوقيع الطلب وتطوير منتجات تلبي احتياجات المستقبل، قال: الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات يعدّ جزءاً أساسياً من عملية التطوير العقاري في دبي. نحن في «إڤوليوشنز» نستخدم هذه التقنيات لفهم الشكل الأمثل للمبنى منذ المراحل الأولى، عبر إدخال بيانات دقيقة مثل حجم الأرض، والمساحات الإجمالية المصرّح بها، لنحصل على خيارات متعددة للتصميم، ما يمنحنا نقطة انطلاق قوية تعزز دقة القرارات في مرحلة التخطيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: كل قرار نتخذه مبني على البيانات، فسوق دبي يتميز بشفافية عالية، حيث تتوفر معلومات دقيقة من معاملات البيع والتسجيلات العقارية. ونقوم بتحليل هذه البيانات لتحديد المزيج الأنسب من الوحدات، والأحجام المطلوبة، والفروقات التي تجعل المنتج العقاري مميزاً ومناسباً لشرائح متنوعة من المستثمرين والمشترين. ومن خلال هذه المنهجية القائمة على البيانات، استطعنا العمل مع أكثر من 110 جنسيات في عام واحد فقط، وهو ما لم يكن ليتحقق لولا مكانة دبي كمدينة عالمية تستقطب المستثمرين من مختلف أنحاء العالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن التمويل العقاري يشهد اليوم تحولاً جذرياً بفضل التكنولوجيا المالية، فالمستقبل يتجه إلى اعتماد التمويل الرقمي، والعقود الذكية، والبلوكتشين، وملكية الحصص الجزئية. نحن نعمل حالياً على تطوير نموذج للتمويل الجماعي العقاري، بحيث نكمل المفهوم والمراحل الأولى من البناء، ثم نفتح المجال أمام المستثمرين من مختلف أنحاء العالم للدخول بملكية جزئية تدرّ عائداً وتساهم في تمويل بقية مراحل المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: هذا التوجه ينسجم مع جهود أراضي دبي التي أطلقت مشروع الترميز العقاري، وهي مبادرة استراتيجية من المتوقع أن تُحدث نقلة نوعية في طرق الاستثمار. ووفقاً لتقديرات أراضي دبي، فإن قيمة قطاع الترميز العقاري ستصل إلى 60 مليار درهم بحلول 2033، أي ما يعادل 7 % من إجمالي تداولات السوق العقاري في الإمارة. هذه الأرقام تعكس الإمكانيات الكبيرة التي يفتحها هذا النوع من التمويل، ليس فقط لتوسيع قاعدة المستثمرين، بل أيضاً لزيادة الشفافية والسيولة في السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أثر استخدام الطائرات بدون طيار والمسح الضوئي ثلاثي الأبعاد في مراقبة تقدم المشاريع الإنشائية وضمان الجودة وإدارة المرافق بعد التسليم، قال: استخدام الطائرات بدون طيار وتقنيات المسح ثلاثي الأبعاد أحدث نقلة نوعية في طريقة متابعة المشاريع العقارية في دبي. نحن نطبّق هذه الأدوات تقريباً في كل مشروع منذ مرحلة شراء الأرض، حيث تتيح لنا الطائرات التقاط صور دقيقة من زوايا وارتفاعات مختلفة، ليتم دمجها لاحقاً مع التصاميم ثلاثية الأبعاد. بهذه الطريقة يستطيع العميل أن يعيش تجربة واقعية، فيتجول افتراضياً داخل شقته المستقبلية ويرى الإطلالة الحقيقية التي سيحصل عليها قبل حتى بدء التنفيذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الاستدامة اليوم أصبحت محوراً رئيسياً في تطوير العقارات بدبي، وهي عامل جاذب للمستثمرين الدوليين الذين يبحثون عن حلول طويلة الأمد. نحن نتبع لوائح بلدية دبي في هذا المجال، ونحرص على دعم مبادراتها المتقدمة مثل محطات شحن المركبات الكهربائية، ومواقف الدراجات، والاعتماد على الطاقة الشمسية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض المشاريع نتجاوز هذه الاشتراطات لتقديم حلول أكثر ابتكاراً، لكن الأساس دائماً مبني على معايير حكومية راسخة ومتقدمة. هذه التوجهات تعزز كفاءة الطاقة وتقلل التكاليف التشغيلية، ما يزيد من قيمة العقارات ويجعل دبي وجهة مفضلة للاستثمار العقاري المستدام عالمياً.</div></p>

دبي تقود مرحلة جديدة من التحول الرقمي بالقطاع العقاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد أسامة الصافي، المدير التنفيذي للتشغيل، شركة «باركن»، أنه سيكون للذكاء الاصطناعي مستقبل واسع جداً في قطاع المواقف والمواصلات، لافتاً إلى مواكبة أحدث ما توصل إليه العلم لتقديم حلول مرنة وسلسة تسهل حركة الناس وتختصر الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الصافي في تصريحات لـ«البيان»: حرصنا على المشاركة في «جيتكس» واستعراض أحدث التقنيات الذكية في إدارة المواقف والتنقل، وتقديم حلول رقمية مبتكرة تدعم التحول نحو المدن الذكية والاستدامة البيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «في هذا الحدث العالمي نقدم أحدث ما وصلت إليه التكنولوجيا في مجال المواقف الذكية والتنقل، وقد بدأنا منذ اليوم الأول بعرض أنظمة وتقنيات متقدمة أثارت اهتمام الزوار، وقد تركزت مشاركتنا على عدة محاور رئيسية: الخدمات الذكية، والرقابة الذكية، والاستدامة..</div></p><p class='article-text'>في الخدمات الذكية استعرضنا هذا الموسم مجموعة من الخدمات الجديدة والمطورة التي تقدمها الشركة سواء عبر التطبيق الإلكتروني أو من خلال المواقع الميدانية، وتشمل التزويد بالوقود، وغسيل السيارات، وإصلاح البطاريات، إلى جانب خدمة الشواحن الكهربائية للمركبات في المواقف العامة، وهذه الخدمة تطلق لأول مرة في دبي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأما في الرقابة الذكية فقد استعرضت الشركة أحدث أنظمة الذكاء الاصطناعي في الرقابة الميدانية، ومنها: الجيل الجديد من أجهزة المسح الذكي للمركبات، والكاميرات الرقمية الدقيقة المرتبطة مباشرة بأنظمة الدفع والتحصيل، والنظارات الذكية التي تُعد من أحدث الابتكارات التي تم الإعلان عنها.</div></p><p class='article-text'>وتتيح للمفتش الميداني قراءة لوحة المركبة بمجرد النظر إليها لتحديد ما إذا كانت قد دفعت رسوم المواقف عبر أي وسيلة دفع رقمية، أو أنها معفاة أو تمتلك اشتراكاً، فإن لم يكن هناك أي من ذلك، تنتقل البيانات فوراً إلى النظام الذكي لإصدار المخالفة تلقائياً من دون تدخل يدوي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن إدخال هذه التقنيات الرقمية رفع نسبة الالتزام بين الجمهور بشكل كبير، موضحاً أن الثقافة السائدة عالمياً أن البعض قد يخالف حين لا يرى مفتشاً في المكان، لكن عندما يدرك أن الرقابة ذكية ومستمرة بالكاميرات، تنشأ رقابة ذاتية لدى المستخدم تجعله أكثر التزاماً. مشيراً إلى أن نسبة الالتزام ارتفعت بشكل ملحوظ، ما أدى أيضاً إلى زيادة في الإيرادات المستدامة نتيجة انتظام الدفع، قائلاً: </div></p><p class='article-text'>الإيرادات الناتجة عن الالتزام المنتظم أفضل بكثير من تلك التي تأتي من المخالفات، لأنها مستدامة وتشجع على النظام. كما أن رصد المخالفات لم يعد يشترط وجود المفتش في الموقع، حيث يمكن إصدارها تلقائياً من مركز الرقابة الذكية عبر الكاميرات وأجهزة المسح، في حين يحتفظ المفتش بدور تنظيمي ميداني ورقابي عام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن دور تقنيات الشركة في تقليل الازدحام المروري والانبعاثات الكربونية، قال الصافي: لدينا محوران رئيسيان في هذا الجانب: المحور المروري والمحور البيئي.</div></p><p class='article-text'>في الجانب المروري تبين لنا أن إخضاع المواقف للرسوم بناءً على معايير مرورية مدروسة أسهم في تقليل نسبة الإشغال بشكل كبير، فعندما نرصد منطقة نسبة إشغالها 80 % أو 70 %، وبمجرد تطبيق الرسوم المنطقية المناسبة لطبيعة الموقع، تنخفض النسبة إلى نحو 30 %؛ ما يتيح فرصاً أكبر للناس للعثور على مواقف بسهولة.</p><p class='article-text'>وقد ساعدنا ذلك على رفع معدل دوران المركبات، فحتى لو كان الموقف مشغولاً، فإن السيارة لا تبقى فترة طويلة، ما يشجع العملاء على التحرك بسرعة، وبالتالي تتاح المواقف لعدد أكبر من المستخدمين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما من حيث المحور البيئي، فقد أكد الصافي أن الشركة تدعم التحول نحو المركبات الكهربائية من خلال استخدام مركبات رقابة كهربائية بالكامل ضمن أسطول الشركة، وتوفير الشواحن الكهربائية في المواقف العامة، إضافة إلى تخصيص مواقف صديقة للبيئة لتشجيع مالكي المركبات الكهربائية، وكل هذه الخطوات تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزز من جودة الحياة في المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقعت «باركن» عدة اتفاقيات استراتيجية لدعم جهودها في الاستدامة والتحول الذكي، يوضح أسامة الصافي أبرزها وهي اتفاقية مع هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا» لتوليد الطاقة الكهربائية في المواقف العامة.</div></p><p class='article-text'>واتفاقية مع شركة «اتصالات» لتطوير تقنيات الاتصال والبيانات في البنية التحتية للمواقف، وثالثة مع شركة «مايكروسوفت» لتوفير خدمات الكلاود الذكي وإدارة البيانات السحابية. مشيراً إلى أن الشركة حصلت على 3 شهادات آيزو في البيئة والجودة، تقديراً لالتزامها بالمعايير البيئية العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث الصافي أيضاً عن التطبيق الذكي الجديد للشركة، والذي أطلق في الربع الأول من العام الجاري، مؤكداً أن التطبيق والموقع الإلكتروني يخضعان لتحديثات شهرية مستمرة، وقال: هدفنا أن يكون التطبيق أكثر سهولة ومرونة للمستخدم، حيث اختصرنا خطوات الدفع من ست خطوات إلى خطوة واحدة فقط. </div></p><p class='article-text'>وبات يوفر خيارات دقيقة في تحديد موقع المركبة والموقف، ويحفظ بيانات المستخدم والمركبة لتسريع عملية الدفع. كما كشف عن قرب إطلاق خدمة جديدة وهي «المحفظة العائلية والتجارية» التي تتيح للعائلات والشركات إدارة المواقف والدفع بسهولة.</p><p class='article-text'>حيث يمكن للعائلة إنشاء محفظة مشتركة لأفرادها لاستخدامها في المواقف، بحيث يكون المبلغ مخصصاً لهذا الغرض فقط. أما الشركات، فيمكنها تزويد موظفيها بمحافظ محددة الاستخدام لتغطية احتياجات المواقف، ما يقلل من النفقات ويمنع المخالفات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن مستقبل الذكاء الاصطناعي في قطاع المواقف والمواصلات، فيقول الصافي: حرصنا على تطبيقه في جميع مراحل خدماتنا، من وسائل الدفع، إلى الرقابة الذكية، إلى التواصل مع الجمهور عبر أنظمة رقمية تفاعلية، فالهدف في النهاية هو تقديم تجربة متكاملة تجمع بين السرعة والدقة والراحة في دبي، التي ما زالت تتصدر مدن العالم في الابتكار التكنولوجي.</div></p><p class='article-text'>كما أن الذكاء الاصطناعي أسهم بشكل مباشر في زيادة الإيرادات وتحسين كفاءة التحصيل، ففي عام 2023 بلغت الإيرادات نحو 600 مليون درهم، وفي نهاية عام 2024 تجاوزت 700 مليون، ونتوقع أن نتخطى حاجز المليار درهم هذا العام.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن الذكاء الاصطناعي ساعد على مضاعفة الإيرادات بنسبة تتراوح بين 16 و30 % في المناطق التي طُبّقت فيها الأنظمة الذكية، لكن يظل تحقيق الدقة العالية في الأداء وتقديم خدمة أفضل للجمهور أهم من زيادة الإيرادات.</p>

المدير التنفيذي للتشغيل في «باركن» لـ« البيان»:

مواكبة الذكاء الاصطناعي لتقديم حلول مرنة وتسهيل حركة الناس

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعرضت مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، خلال معرض «جيتكس جلوبال 2025»، عدداً من المشاريع الذكية والمبتكرة، أبرزها مشروع «عين الميناء» والذي يقلص زمن مسح الموانئ من 4 ساعات إلى 50 دقيقة بطائرة درون ذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سلطان بن سليم، رئيس المؤسسة: إن مشاركة المؤسسة في المعرض هذا العام تجسد مسيرتنا المتواصلة في التحول الرقمي وتبني تقنيات المستقبل، بما يعزز من كفاءة الأعمال ويحقق أعلى مستويات التكامل بين الخدمات البحرية والجمركية والمناطق الحرة.</div></p><p class='article-text'>نسعى من خلال هذه المشاريع إلى تقديم تجربة رقمية متكاملة تسهم في دعم رؤية دبي لتكون المدينة الأذكى والأكثر ابتكاراً في العالم.</p><p class='article-text'>وأضاف: «تعد الحلول التي نستعرضها هذا العام ثمرة لجهود متكاملة تجمع بين الذكاء الاصطناعي، والأتمتة، وتحليل البيانات المتقدمة، بهدف تسريع الخدمات وتحقيق الاستدامة التشغيلية، مع التركيز على رفع رضا المتعاملين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز المشاريع المعروضة خلال الحدث «مرسى»، وهي المنصة الرقيمة الموحدة والأولى من نوعها لإدارة تأجير المراسي في الإمارة تحت إشراف سلطة دبي البحرية، والتي تتيح أتمتة شاملة لعمليات التقديم، احتساب الرسوم، إصدار الفواتير والدفع الذكي، إلى جانب توحيد عقود التأجير وربطها بأنظمة الدفع الإلكترونية، وتشرف المؤسسة من خلالها على 20 مرسى بطاقة استيعابية تصل إلى 4200 وسيلة بحرية. </div></p><p class='article-text'>كما أطلقت المؤسسة مشروع «عين الميناء» وهو عبارة عن نظام طائرات مسيرة متطور لدعم عمليات سلطة موانئ دبي، يهدف إلى مراقبة حركة السفن والالتزام بالرسو، والاستجابة السريعة للحوادث، والتفتيش الأمني، ومراقبة جودة الهواء والمياه، وذلك بهدف تعزيز معايير السلامة والاستدامة في العمليات البحرية.</p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد كشفت المؤسسة لـ«البيان» عن إطلاق مشروع «عين الميناء – نظام الدرون الذكي» الذي يسهم في تقليص زمن مسح الموانئ من 4 ساعات إلى 50 دقيقة فقط، عبر طائرات درون مستقلة مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد النظام الأول من نوعه في المنطقة، إذ يهدف إلى تعزيز السلامة التشغيلية ومراقبة البيئة البحرية ودعم التحول نحو الموانئ الذكية والمستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الكابتن إبراهيم البلوشي، المدير التنفيذي لموانئ دبي، أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة المراقبة والتحليل البيئي، ويجسد التزام دبي بتوظيف التكنولوجيا الحديثة لخدمة الاستدامة التشغيلية والبيئية في الموانئ. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن النظام تم تطويره داخلياً من قبل فرق مختصة في موانئ دبي، ضمن رؤية شاملة تعزز التحول الرقمي وتدعم تحقيق أجندة دبي الخضراء 2033 وأهداف الاستدامة الدولية 2030.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن النظام يعتمد على طائرات درون مستقلة تعمل بنظام الملاحة الذاتية، ومزودة بذكاء اصطناعي لتحليل الصور والفيديوهات في الوقت الفعلي، إلى جانب واجهة عرض تفاعلية ثلاثية الأبعاد تربط الدرون مباشرة بمركز التحكم، ما يمنح المفتشين رؤية ميدانية شاملة لعمليات الميناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن النظام يتيح بثاً مباشراً بدقة 4K عبر كاميرات حرارية عالية الحساسية، ما مكّن فرق التفتيش من تنفيذ عمليات المسح والفحص بسرعة تفوق التفتيش اليدوي بنسبة 60 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين أن «عين الميناء» لا يقتصر على المراقبة التشغيلية فحسب، بل يعد منصة متكاملة لتحليل البيانات البيئية والتنبؤية، إذ تم تزويده بأجهزة استشعار متقدمة Sniffers sensors قادرة على رصد انبعاثات السفن بدقة عالية، بما في ذلك أكاسيد الكبريت والنيتروجين، الأمر الذي يساعد في ضمان الالتزام بالمعايير البيئية الدولية والحفاظ على جودة الهواء والمياه في الميناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن النظام يسهم كذلك في تعزيز الأمن والسلامة عبر المراقبة الدورية للمناطق الحساسة وكشف أي تسللات غير مصرح بها، فضلاً عن الاستجابة السريعة للحوادث والطوارئ من خلال المسح الجوي الفوري لأنشطة الشحن والمناولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن النظام يوفر رؤية دقيقة تُسهم في تسريع اتخاذ القرار خلال المواقف الحرجة، وتقليل احتمالات الخطر على العاملين داخل الميناء. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن المشروع يدعم أيضاً مبادرة «حافظوا على نظافة موانئ دبي» من خلال مراقبة انسكابات النفط والانبعاثات الهوائية وتحليل جودة المياه والهواء في المناطق الساحلية، ما يسهم في الحفاظ على البيئة البحرية وتعزيز الجهود المستدامة، كما يدعم النظام عمليات فحص البنية التحتية الحيوية داخل الموانئ عبر مسح الرافعات والأنابيب والمنشآت الحرجة، واكتشاف النقاط الحرارية أو التشققات باستخدام الكاميرات الحرارية، ما يساعد على تنفيذ الصيانة التنبؤية وتقليل الأعطال المفاجئة.</p>

يقلص زمن مسح الموانئ من 4 ساعات إلى 50 دقيقة بمسيّرة ذكية

مؤسسة الموانئ والجمارك تكشف عن مشروع «عين الميناء» لأول مرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشارك هيئة الطرق والمواصلات في دبي بمنصة متميزة ضمن فعاليات معرض (جيتكس 2025)، الحدث الأضخم عالمياً في مجال التكنولوجيا والتحوُّل الرقمي، الذي يُقام خلال الفترة من 13 إلى 17 أكتوبر في مركز دبي التجاري العالمي، بمشاركة أكثر من 6800 شركة من 180 دولة، وأكثر من 400 جهة حكومية، وحضور يتجاوز 200 ألف زائر بينهم خبراء ومسؤولين تنفيذيين ومتخصصين في مجال التقنيات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعرض الهيئة خلال مشاركتها 11 مشروعاً ومبادرة رائدة تُجسّد ريادتها في تبنّي أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والحلول التنبؤية، أهمها: </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شبكة المركبات الذكية، والفحص الآلي 360، ومنصة النقل الذكية لمدن آمنة، ومنصة الحلول المرورية الذكية، ونظام السكك الحديدية الآمنة، والترام بلا سكة، ومختبر دبي للتنقُّل، والتاكسي الجوي، والأكشاك التفاعلية، وقنوات الهيئة الرقمية، ومصنع الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حلول مبتكرة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، حرص الهيئة على المشاركة في معرض جيتكس، الحدث الأكبر عالمياً في مجال التقنيات الحديثة، وذلك باستعراض حزمة متكاملة من المشاريع والمبادرات الذكية التي تجسّد رؤية وتوجهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي (رعاه الله)، في جعل دبي المدينة الأذكى والأسعد في العالم، مشيراً إلى أن مشاركة الهيئة تؤكّد التزامها بتبنّي أحدث التقنيات الرقمية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي، وتعزيز التحوُّل الرقمي في جميع خدماتها، بما يسهم في رفع كفاءة المنظومة التشغيلية، وتحسين رحلة المتعاملين، والارتقاء بجودة الحياة للسكان والزوار، وتطوير حلول مبتكرة للتنقل المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: "نحرص في هيئة الطرق والمواصلات على الريادة في تبنّي التقنيات الناشئة مثل الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، وتحليل البيانات الضخمة، لتطوير منظومة نقل ذكية ومستدامة تدعم سعادة المجتمع، وتُعد مشاركتنا في جيتكس 2025 منصة لاستعراض مشاريع تُجسّد التحوُّل من الخدمات الرقمية إلى الخدمات الذكية ذات الطابع التنبؤي والقدرة على اتخاذ القرار ذاتياً".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقنيات الناشئة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "نعمل في هيئة الطرق والمواصلات، وفق استراتيجية وخطة متكاملة، للتحوُّل الرقمي والذكي، ترتكز على الاستفادة من التقنيات الناشئة مثل إنترنت الأشياء، والذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، والحلول التنبؤية، بهدف توفير خدمات استباقية ومتكاملة تدعم جودة الحياة في إمارة دبي، وترسخ مكانتها مركزاً عالمياً للابتكار في التقنيات المستقبلية، ويأتي ذلك في إطار استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2030 للهيئة، في أن تكون رائدة عالمياً في مجال التنقل المعزّز بالذكاء الاصطناعي عبر تمكين منظومة متكاملة ومترابطة تحسّن جودة الحياة في دبي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي مطر الطاير أن مشاركة الهيئة هذا العام تركز على استعراض مجموعة واسعة من المشاريع الذكية التي تمثّل قفزة نوعية في مسيرة التحوُّل الرقمي للهيئة، وتشمل تطبيقات الذكاء الاصطناعي، والحلول التنبؤية القائمة على تحليل البيانات الضخمة، واستخدام إنترنت الأشياء في إدارة الأصول والبنية التحتية، كما نسعى من خلال المشاركة، التواصل مع الشركاء الاستراتيجيين، والاطلاع على أحدث الابتكارات العالمية بما يعزز من قدرتنا على ابتكار حلول مستقبلية في قطاع النقل والتنقُّل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شبكة المركبات الذكية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُجسّد شبكة المركبات الذكية: (UTC-UX Fusion)، ريادة هيئة الطرق والمواصلات في التحوُّل نحو أنظمة مرور مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتُعد أحد أكثر الحلول تطوراً في إدارة الحركة المرورية على مستوى المنطقة، ويُعد هذا النظام المتكامل أهم عنصر في تشغيل الإشارات المرورية في دبي، حيث جرى تطويره وتشغيله في مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية ليُمكّن من التحكُّم التنبؤي في حركة المرور، بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات اللحظية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعم النظام التنقُّل متعدد الوسائط ويعتمد على تقنية: (C-ITS)، لتبادل البيانات بين المركبات والبنية التحتية المتصلة، وهو ما يعزز رحلة القيادة الذكية ويمنح أولوية عبور لمستخدمي الطريق في الوقت الفعلي، وأسهم النظام في خفض زمن التأخير بنسبة 25% وتقليل التكاليف التشغيلية بين 20% إلى 30%، وهو ما يؤكد كفاءة دبي في توظيف التقنيات المستقبلية، لمدينة أكثر ذكاءً واستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفحص الآلي 360</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد نظام الفحص الآلي للمركبات (AutoCheck360) نموذجاً للابتكار الحكومي والاستباقية في تطبيق الذكاء الاصطناعي في الخدمات التشغيلية. فهو نظام ذكي متكامل يعتمد على الرؤية الحاسوبية وإنترنت الأشياء لتقليل الأخطاء البشرية، وتوحيد معايير الفحص بدقة غير مسبوقة، ويمتاز النظام بقدرته على تقليص زمن الفحص من 17 دقيقة إلى 7 دقائق فقط، وهو ما يُسهم في رفع كفاءة الخدمة وتحسين رحلة المتعاملين وتعزيز السلامة على الطرق، كما يُعد النظام من أول الحلول الذكية المتكاملة من نوعها في المنطقة، في مجال فحص المركبات الآلي، وهو ما يؤكد ريادة دبي في الابتكار التقني لخدمة الإنسان والمجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التاكسي الجوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميّز التاكسي الجوي (جوبي S4) بإمكانية الإقلاع والهبوط العمودي، وبدأت الشركة التشغيل التجريبي، لاختبار المركبة في البيئة المحلية استعداداً لإطلاق خدمة تجارية داخل المدينة، وسيوفر التاكسي خدمة جديدة مميزة لسكان وزوار إمارة دبي، الراغبين في التنقُّل السهل والسريع والآمن، لعدد من المواقع الحيوية في مدينة دبي، حيث يُتوقع أن تستغرق الرحلة من مطار دبي الدولي إلى نخلة جميرا قرابة 10 دقائق، مقارنة بنحو 45 دقيقة بالسيارة، كما تسهم الخدمة في تعزيز التكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة، وكذلك وسائل التنقُّل الفردية مثل السكوتر الكهربائي والدراجات الهوائية، وتسهيل التنقُّل متعدد الوسائط، وتعزيز الربط عبر المدينة، وتوفير رحلة سلسة للركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منصة النقل الذكية لمدن آمنة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة استباقية تُعزز مكانة دبي مدينةً رائدةً في النقل الذكي الآمن، طوّرت الهيئة منصة النقل الذكية لمدن آمنة، وهي منظومة مركزية مدعومة بتقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي لمراقبة وإدارة النقل التجاري بأنواعه، بما في ذلك دراجات توصيل الطلبات والحافلات المدرسية وأنشطة النقل التجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى المنصة تحليل البيانات القادمة من أجهزة إنترنت الأشياء حول السرعة، والالتزام بالمسار، وسلوك السائق، بينما يتولى الذكاء الاصطناعي تحليل هذه البيانات للكشف عن الممارسات غير الآمنة، واتخاذ إجراءات تصحيحية فورية، كما تحتوي المنصة على محرك بيانات تنبّئي يُحلّل حركة المرور لرفع الكفاءة التشغيلية، وتعزيز السلامة العامة، وتُعد المنصة نقلة نوعية نحو حوكمة النقل الذكي، المبنية على البيانات في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترام بلا سكة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُبرز الهيئة من خلال مشروع الترام بلا سكة ريادتها في استشراف مستقبل النقل الجماعي الذكي، حيث يُعد المشروع أحد الابتكارات الاستباقية في أنظمة النقل ذاتية القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل النظام دون الحاجة إلى مسارات ثابتة، مستفيداً من تقنيات الملاحة البصرية ونظام تحديد المواقع (GPS) وتقنية الليدار (LiDAR) لتتبع المسارات الافتراضية بدقة عالية. ويعتمد المشروع على الذكاء الاصطناعي لرصد العوائق وتوجيه المركبة تلقائياً، مما يمنحه مرونة تشغيلية عالية وانسيابية مرورية استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل هذا الابتكار قفزة نوعية نحو منظومة نقل مستدامة ومرنة تتكامل مع حركة السير في المدينة بكفاءة وأمان، وبكلفة تشغيلية أقل من أنظمة الترام التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نظام السكك الحديدية الآمنة (ARIIS)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعزز الهيئة ريادتها في مجال البنية التحتية الذكية من خلال نظام السكك الحديدية الآمنة (ARIIS)، وهو نظام مبتكر يُستخدم لفحص وصيانة السكك الحديدية، عبر أجهزة متنقلة تعتمد على المسح الضوئي بالليزر، والرؤية الحاسوبية لاكتشاف العيوب بدقة ميكروية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا النظام الأول من نوعه في المنطقة في استخدام التحليلات الذكية، لتقديم توصيات قائمة على البيانات، وهو ما ساهم في تقليص زمن الفحص بنسبة 70% ورفع معايير الأمان والانسيابية في تشغيل مترو دبي،  ويمثّل النظام خطوة متقدمة نحو تحوُّل استباقي في إدارة أصول النقل، باستخدام البيانات والتحليلات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القنوات الرقمية الذكية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعرض الهيئة خلال مشاركتها في (جيتكس 2025) تطورات منظومتها الرقمية المتكاملة، وفي مقدمتها تطبيق (سهيل)، القناة الرقمية المشتركة للتنقل في دبي، الذي يُجسد نموذجاً ريادياً في رحلة التنقل الموحّدة، ويتيح التطبيق الوصول إلى كل وسائل النقل العامة والخاصة في منصة واحدة، تشمل تخطيط الرحلات، وحجز مركبات الأجرة، وإدارة بطاقة نول، إضافةً إلى ميزة التنبيهات الذكية، عبر ساعات هواوي لرحلات المستخدمين القادمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تُبرز الهيئة تطبيقها الذكي: (RTA Dubai)، الذي يُعد من الأكثر شمولية على مستوى الحكومات الذكية، إذ يجمع خدمات التراخيص والمواقف ودفع المخالفات والتصاريح ضمن خدمة موحدة، إلى جانب الأكشاك التفاعلية الذكية، التي تُتيح التواصل المرئي الفوري مع موظفي إسعاد المتعاملين، وهو ما يُجسد رؤية الهيئة في تقديم خدمات رقمية شمولية واستباقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصنع الذكاء الاصطناعي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد مصنع الذكاء الاصطناعي في الهيئة منصة استراتيجية تُجسّد الابتكار الحكومي المؤسسي في بناء القدرات في مجالات البيانات والتعلّم الآلي، ويضم المصنع فريقاً من الخبراء المتخصصين في تطوير أنظمة ذكية تعلّمية تُسهم في تحسين العمليات ورفع كفاءة الأداء المؤسسي، ويمثّل المصنع بيئة بحث وتطوير متقدمة لتحويل الأفكار إلى مشاريع تطبيقية تُعزز مستقبل النقل الذكي في دبي، وتُبرز توجه الهيئة نحو الابتكار المستدام والاستثمار في العقول لقيادة مسيرة التحول الرقمي في الإمارة.</div></p>

"طرق دبي" تستعرض 11 مشروعاً ومبادرة رائدة بالذكاء الاصطناعي في (جيتكس 2025)

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد محمد فراس، نائب الرئيس بالإنابة - تقويم قطاع التجزئة والحملات الترويجية مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة أن مهرجان دبي للمفروشات يرسخ مكانته كأكبر احتفالية للتصميم المنزلي على مستوى المدينة، حيث يحوّل دبي من 3 وحتى 16 أكتوبر إلى مركز للإلهام والابتكار والقيمة المضافة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فراس: "على مدى 14 يوماً، يستمتع المتسوقون بتجارب تسوّق استثنائية تشمل تخفيضات غير مسبوقة للأثاث والأدوات المنزلية والأجهزة الإلكترونية، إلى جانب باقات وعروض حصرية وجوائز ضخمة، بما يجعل المهرجان الوجهة المثالية لعشاق التصميم والتجديد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد فراس أن ما يميز دورة هذا العام هو إدخال مجموعة من التجارب الجديدة كلياً التي تقدم قيمة أكبر وفرصاً أوفر، مثل "التخفيضات الكبرى" التي تصل إلى 90% لعطلة نهاية أسبوع واحدة، وعروض "اليوم الواحد" لدى أبرز المتاجر، إضافة إلى أول تصفية على منصات التجارة الإلكترونية للأثاث والأدوات المنزلية والأجهزة الإلكترونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أبرز التخفيضات التي يمكن أن يتوقعها المتسوقون، وهل هناك علامات تجارية أو قطاعات رئيسية مستهدفة مثل الأثاث أو الإلكترونيات أو المستلزمات المنزلية قال نائب الرئيس بالإنابة - تقويم قطاع التجزئة والحملات الترويجية مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: " يقدّم مهرجان دبي للمفروشات هذا العام واحدة من أضخم حملات الخصومات والعروض الترويجية على مستوى الإمارة، حيث يمكن للمتسوقين الاستمتاع بتخفيضات تصل إلى 75% على منتجات أكثر من 100 علامة تجارية بارزة في قطاعات الأثاث، الأجهزة الإلكترونية، المستلزمات المنزلية والإكسسوارات الفاخرة. وتشمل قائمة المشاركين نخبة من الأسماء العالمية والإقليمية مثل كريت آند باريل، بلومينغديلز هوم، ذا وايت كومباني، آيكيا، هوم بوكس، جاكيز، إي سيتي، وغيرها الكثير، بما يضمن تنوعاً يلبّي مختلف الأذواق والاحتياجات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فراس: "يتيح عرض تسوق وامسح واربح في مهرجان دبي للمفروشات هذا العام فرصة رائعة لخمسة متسوقين لتحويل أحلام التصميم الداخلي الخاصة بهم إلى حقيقة مع جائزة بقيمة 20000 درهم لتجديد أجواء منازلهم عند إنفاق 500 درهم أو أكثر داخل المتاجر المشاركة في جميع أنحاء المدينة".</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/10/4935027.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>مزيد من القيمة</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أنه لإضفاء مزيد من القيمة، يتيح المهرجان فرصاً حصرية للفوز بجوائز ومكافآت فورية، من أبرزها حملة "امسح واربح" مع إيماكس التي تقدم جوائز بقيمة تصل إلى 50 ألف درهم، بالإضافة إلى قسائم تخفيضات وجوائز كبرى تشمل أحدث الأجهزة المنزلية. كما يمكن لمستخدمي برنامج الولاء تيكت من دبي القابضة مضاعفة نقاطهم واسترداد مبالغ نقدية في آلاف المواقع داخل الدولة، ما يجعل تجربة التسوق أكثر متعة وفائدة، مشيراً إلى أنه بذلك، يجمع المهرجان بين التخفيضات الكبرى، العروض التفاعلية، وبرامج الولاء الذكية، ليمنح المتسوقين تجربة استثنائية تشمل القيمة، التنوع، والمتعة في آن واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار فراس إلى أن مهرجان دبي للمفروشات يساهم بدور محوري في تحريك عجلة قطاع التجزئة وتعزيز مكانة دبي كإحدى أبرز وجهات التسوق العالمية، مؤكداً أن المهرجان لا يقتصر على كونه منصة للعروض والتخفيضات فحسب، بل يشكّل محفزاً رئيسياً للنشاط التجاري عبر إشراك مراكز التسوق والمتاجر الكبرى في مختلف أنحاء الإمارة، الأمر الذي ينعكس مباشرة على حجم المبيعات والإقبال الجماهيري، قائلاً: "باعتباره مبادرة استراتيجية تنظمها مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، يوفّر المهرجان بيئة مثالية لربط العلامات العالمية والمحلية بالمتسوقين، ويعزز من ثقة الشركاء في قوة سوق دبي وقدرته على استقطاب الزوار والمستثمرين. كما أنه يتماشى مع رؤية دبي في ترسيخ موقعها كوجهة للتجزئة والسياحة، عبر توفير تجارب تسوّق مبتكرة تضيف قيمة اقتصادية واجتماعية على حد سواء.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/10/4935030.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>رؤية طموحة</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فراس: يمثل إطلاق مركز المنزل الذكي في دبي فستيفال بلازا إضافة نوعية لمهرجان دبي للبيت، ويعكس الرؤية الطموحة لدبي في ربط التكنولوجيا المتطورة بأسلوب الحياة العصري. فنحن نؤمن أن مستقبل المنازل لا يقتصر فقط على التصميم والأثاث، بل يتجاوز ذلك ليشمل حلولاً مبتكرة تعزز الراحة والكفاءة وتجعل الحياة اليومية أكثر ذكاءً وسلاسة، من خلال هذا المركز، نتيح للزوار فرصة استشراف ملامح المستقبل، حيث يمكنهم تصميم غرف أحلامهم عبر جدار رقمي تفاعلي، والاستفادة من تقنيات المسح الضوئي والواقع المعزز لاكتشاف الإمكانات اللامحدودة للمنازل الذكية. كما تمنح الأدوات المدعومة بالذكاء الاصطناعي تجربة استثنائية في التخصيص التنبؤي وحلول التصميم الداخلي الافتراضي، بما يلبي احتياجات كل فرد بطريقة مبتكرة ومتكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل: "لا يقتصر المركز على الجانب التكنولوجي فحسب، بل يضم تجارب ترفيهية وأنشطة عائلية تضيف أجواءً من المرح والتفاعل، مما يجعل من دبي فستيفال بلازا محطة رائدة للحياة الذكية وحلول المنازل المستقبلية. نحن على ثقة أن هذه المبادرة ستسهم في تعزيز مكانة دبي كوجهة عالمية للتسوق والابتكار، وفي الوقت نفسه تمنح المتسوقين والزوار تجربة لا تُنسى خلال المهرجان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، الجهة المنظمة لمهرجان دبي للمفروشات قد أعلنت عن تقديم قيمة استثنائية لعشاق التصميم، والباحثين عن العروض، ومحبي التسوق، والساعين إلى تملك منازلهم الخاصة للمرة الأولى في المدينة من خلال إطلاق العروض اليومية، المبادرة الفريدة التي يتم تنظيمها لأول مرة في الدورة الحالية للمهرجان، وتضم سلسلة من العروض السريعة والمفاجئة على مستلزمات المنزل، والأجهزة الإلكترونية الأساسية لدى أبرز العلامات التجارية في جميع أنحاء المدينة من 8 وحتى 16 أكتوبر الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكشف المهرجان عن عرض حصري جديد يومياً، حيث يسري كل عرض لمدة يوم واحد وفي موقع واحد فقط، وذلك من الساعة 10 صباحاً وحتى نفاد الكمية. وسوف يتم الإعلان عن كل من العروض اليومية من مهرجان دبي للمفروشات قبل 24 ساعة فقط من انطلاقه عبر الموقع الإلكتروني للمهرجان ومن خلال الحساب على إنستغرام وتيك توك. </div></p>

دبي مركز للإلهام والابتكار والقيمة المضافة خلال مهرجان دبي للمفروشات

<p class='article-text'>استعرضت بلدية دبي خلال مشاركتها في معرض إكسبو أصحاب الهمم الدولي مشروعاً مبتكراً، يتمثل في روبوت توعوي يهدف إلى تعريف أصحاب الهمم والأطفال بإجراءات السلامة في حال وقوع الزلازل وطرق التعامل مع المخاطر الطبيعية، وذلك ضمن جهودها المتواصلة لتعزيز الوعي المجتمعي، وتحقيق أعلى معايير السلامة لجميع فئات المجتمع.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الابتكار ضمن منظومة الرصد الزلزالي المتطورة التي تعمل بلدية دبي على تطويرها، وتشمل إضافة خمس محطات جديدة للرصد الزلزالي في مختلف مناطق الإمارة، إلى جانب تحديث التطبيق الذكي «دبي آمنة»، الذي يتيح إصدار إشعارات صوتية ومرئية فورية عند وقوع أي هزات أرضية كبيرة، بما يعزز سرعة الاستجابة والجاهزية في مواجهة المخاطر الطبيعية.</p><p class='article-text'>وأوضحت الدكتورة إيمان الفلاسي، مدير قسم المسح الجيوليسي بإدارة المساحة في بلدية دبي، أن البلدية تقوم بتوعية أصحاب الهمم منذ ما يقارب 9 سنوات، حيث طرحت تطبيقاً إلكترونياً يتماشى مع احتياجات أصاحب الهمم، فيما تعتزم طرح المرحلة الثانية من تطويره.</p>

روبوت لتوعية أصحاب الهمم بإجراءات السلامة

<p class='article-text'><div data-empty="false">نظّمت هيئة الطرق والمواصلات معرض الذكاء الاصطناعي بهدف دعم "استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2030"، التي أُطلقت في أبريل الماضي ضمن فعاليات "أسبوع دبي للذكاء الاصطناعي" وذلك من خلال إشراك وتحفيز الموظفين والشركاء الاستراتيجيين. ويأتي هذا المعرض تأكيداً على الدور المركزي للذكاء الاصطناعي في تحسين تقديم الخدمات وتطوير وإدارة أنظمة نقل وطرق متكاملة ومستدامة، بالإضافة إلى تبنّي أفضل الممارسات والمعايير العالمية، بما ينسجم مع رؤية الهيئة ورسالتها في تحقيق الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُقيم المعرض على مدار أسبوع في المقرّ الرئيس للهيئة، وتضمّن منصة تفاعلية استعرضت أساليب مبتكرة وجذابة 11 مبادرة موزّعة على محاور الاستراتيجية الستة، وهي: التنقل السلس والمبتكر، إسعاد الناس، الإدارة الذكية للمرور، الترخيص الذكي، التميّز في الأصول، والجاهزية للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المبادرات، التي عرضتها الإدارات المعنية في الهيئة، مبادرة "نظام دعم سائقي الحافلات: مركز التحكم والتشغيل"، كمنصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحليل المكالمات المسجلة بين السائقين ومركز التحكم، من خلال رصد السلوكيات وتحليل محتوى المكالمة، بهدف تقييم جودة الاتصال وتحسين سرعة المتابعة، ومبادرة "لوحة تنبؤ استهلاك المياه والكهرباء في مترو دبي"، من خلال تحليل ومتابعة استهلاك الموارد بشكل استباقي ما يعزز الاستدامة والكفاءة التشغيلية والجدوى الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالإضافة إلى ذلك، استعرضت الهيئة مبادرة "مدينتي" المتاحة عبر تطبيق "واتساب"، وهي خدمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي تمكّن المستخدمين من الإبلاغ عن أي أضرار في أصول النقل العام باستخدام الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي التوليدي، حيث يقوم النظام بالتعرف التلقائي إلى البلاغات وتصنيفها وتوجيهها لاتخاذ الإجراء المناسب على الفور، ومبادرة "التقييم الذكي للبنية التحتية لمسارات الدراجات الهوائية"، من خلال مؤشرات عالمية جديدة لقياس راحة القيادة وحالة المسار وكفاءة المرافق، بهدف جعل تجربة القيادة أكثر أماناً ومتعة للجمهور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناولت المبادرات أيضاً، "نظام التقييم الذكي لأصول الطرق باستخدام تقنية الليدار"، والذي يعتمد على أحدث تقنيات المسح والتصوير الرقمي حيث يحلل الذكاء الاصطناعي البيانات ويحدد أولويات الصيانة ويحدّث قاعدة البيانات الرقمية، ومبادرة "الإدارة الذكية للحركة المرور"، في مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، حيث يقوم النظام بجمع البيانات بصورة لحظية من المستشعرات وتحليلها لإدارة الإشارات المرورية بكفاءة وتحسين انسيابية الحركة المرورية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرضت المنصة أيضاً مبادرة: "إدارة شبكة الحافلات بالذكاء الاصطناعي"، وذلك من خلال تحليل بيانات شبكة مسارات الحافلات العامة وبيانات مستخدمي وسائل النقل، ما يساعد مخططي المسارات على تحسين مسارات الحافلات الحالية واقتراح مسارات جديدة، لرفع كفاءة المنظومة وتحسين الأداء وتقليل التكاليف، بالإضافة إلى "نظام مراقبة المدرّبين" الذي يعتمد على المراقبة المستمرة والتحليلات اللحظية لرصد سلوكيات المدرّبين داخل مركبات تعليم القيادة، من خلال كاميرات مخصصة يتم تثبيتها في المركبات، بهدف تحسين جودة التدريب وتعزيز السلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تناول المعرض مبادرة "نظام التنبؤ بأسعار اللوحات" باستخدام البيانات التاريخية لمزادات الأرقام للتنبؤ بإيرادات المزادات المستقبلية، عبر خوارزميات معزّزة بتقنيات التعلُّم الآلي تقوم بتحليل بيانات المزادات السابقة وتوجهات السوق، ومبادرة "العمليات المدعومة بمايكروسوفت كوبايلوت"، مساعد ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي صُمّم لمساعدة الموظفين في أتمتة المهام ورفع كفاءة الأداء، ومبادرة "إدارة محطات النقل العام باستخدام الذكاء الاصطناعي"، والتي تقدم حلولاً فعالة واستباقية لإدارة الحشود من خلال أنظمة مراقبة المحطات لحظياً وتحليل كثافة الحشود وأنماط الحركة، ما يحسن من تدفق الحركة مع تقليل وقت الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظم معرض الذكاء الاصطناعي في الهيئة جلسات وحلقات نقاشية وعروضاً تقديمية من فرق الهيئة وشركائها الاستراتيجيين، تناولت الاتجاهات العالمية في الذكاء الاصطناعي، واستثمار الإمكانات التحويلية فيه، وتطبيقاته في مجالات التنقل والمدن الذكية، وتأثيره في استشراف المستقبل. كما تضمّن المعرض برامج تدريبية تخصصية لجميع الموظفين حول توظيف الذكاء الاصطناعي في رفع الإنتاجية، شارك في تقديمها خبراء متخصصون من الهيئة وشركائها الاستراتيجيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تضمّن الأسبوع تنظيم "هاكاثون الذكاء الاصطناعي"، وهي مسابقة إبداعية استمرت ثلاثة أيام، شارك فيها موظفو الهيئة، وتنافسوا فيها على استكشاف أفكار وحلول مبتكرة تسهم في تعزيز منظومة التنقل المستدام باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، وإمكانية الاستفادة منها وتطبيقها واقعياً، حيث شهد اليوم الأخير للأسبوع تكريم الفرق الفائزة في الهاكاثون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد يوسف المظرب، المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي، والرئيس التنفيذي للذكاء الاصطناعي في هيئة الطرق والمواصلات: "يأتي تنظيم الهيئة لمعرض الذكاء الاصطناعي لمواصلة جهودها في تعزيز الأنشطة والفعاليات التي أقيمت في أسبوع دبي للذكاء الاصطناعي شهر إبريل الماضي، والذي وجّه بإطلاقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي بدبي، ونظّمه مركز دبي لاستخدامات الذكاء الاصطناعي التابع لمؤسسة دبي للمستقبل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف قائلاً: "أن المعرض يركز على إشراك وتحفيز الموظفين والشركاء الاستراتيجيين لتبنّي حالات استخدام الذكاء الاصطناعي وتوسيع نطاق الاستفادة منها في خدمات الهيئة. كما أشار إلى أن هذه الأنشطة تهدف إلى تطوير القدرات البشرية لقيادة منظومة ذكاء اصطناعي مترابطة، وتحقيق الريادة في التحوّل الذكي، إلى جانب تعزيز الحوكمة المؤسسية، ورفع الجاهزية التقنية لمواكبة التطورات المتسارعة في هذا المجال".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن هيئة الطرق والمواصلات أطلقت في إبريل الماضي "استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2030"، والتي تهدف من خلالها إلى تعزيز الريادة العالمية للهيئة في مجال التنقل المعزّز بالذكاء الاصطناعي، عبر منظومة متكاملة ومترابطة تسهم في الارتقاء بجودة الحياة في دبي، متضمنة 81 مشروعاً ومبادرة.</div></p>

لتعزيز الخدمات وتطوير الأداء

"طرق دبي" تنظم معرضاً للذكاء الاصطناعي وتتبنّى أفضل الممارسات العالمية

<p class='article-text'>أعلنت بلدية دبي استكمال مرحلة متقدمة من مشروع الخرائط الرقمية عالية الدقة للمركبات ذاتية القيادة، الذي يمثل خطوة نوعية نحو تعزيز مستقبل الخرائط الرقمية الذكية باستخدام أحدث التقنيات الجيومكانية، وذلك في إطار جهودها الرائدة لدعم التحول الرقمي وتعزيز مكانة دبي كمدينة ذكية ومستدامة.</p><p class='article-text'>وأكدت بلدية دبي أنه تم جمع ومعالجة البيانات لإنتاج خرائط دقيقة تغطي حوالي 500 كيلومتر من الشوارع الرئيسة في الإمارة، حيث سخرت البلدية أحدث التقنيات إلى جانب تدريب الكوادر الفنية الوطنية المتخصصة لتشغيلها، على سبيل المثال لا الحصر، تقنية سيارة المسح الجيومكاني.</p><p class='article-text'>وقالت المهندسة ميثاء النعيمي، مدير إدارة مركز نظم المعلومات الجغرافية في بلدية دبي: «إن مشروع الخرائط الرقمية عالية الدقة للمركبات ذاتية القيادة يهدف إلى تهيئة البنية التحتية الرقمية اللازمة لدعم عمليات الملاحة للمركبات ذاتية القيادة، وفق أعلى المعايير العالمية، وبما يتماشى مع رؤية دبي الذكية».</p><p class='article-text'>وأضافت: «إن استكمال هذا المشروع هو إنجاز كبير، ويعد ركيزة أساسية داعمة لمبادرات التحول الرقمي واستراتيجية دبي الذكية والمستدامة واستشراف المستقبل، ويؤكد التزام بلدية دبي نحو إعداد بنية تحتية رقمية متكاملة تدعم تطور عمليات الملاحة للمركبات ذاتية القيادة، باستخدام أحدث التقنيات الجيومكانية لضمان أتمتة وتحسين التنقل في الإمارة».</p><p class='article-text'><b>تكنولوجيا</b></p><p class='article-text'>وأوضحت أن الخرائط الرقمية عالية الدقة تعتمد على مجموعة من أجهزة الاستشعار المتطورة، بما في ذلك أنظمة تحديد المسافات الضوئية LiDAR، والكاميرات الرقمية، ونظام تحديد المواقع العالمي «GPS».</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي لتصنيف وتحليل البيانات، مبينة أن هذه التقنيات تتيح إنتاج خرائط ثلاثية الأبعاد غنية بالمعلومات الهندسية الدقيقة، وتم وضع معايير قياسية لهذا النوع من الخرائط، تواكب التطورات التقنية العالمية وتتماشى مع متطلبات إمارة دبي.</p><p class='article-text'>ويجري حالياً التعاون مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة لاختبار استخدام هذه البيانات في الملاحة الذاتية على طرق الإمارة، في خطوة متقدمة نحو التطبيق الفعلي لهذه الخرائط في قطاع التنقل الذكي.</p><p class='article-text'>كما تسعى بلدية دبي إلى تعزيز التعاون بين القطاعين الحكومي والخاص من خلال وضع استراتيجيات عمل مشتركة، تهدف إلى تسهيل استخدام هذه الخرائط الرقمية من قبل الجهات المختصة بالمركبات ذاتية القيادة، حيث يأتي هذا التعاون ليعزز رؤية دبي نحو المستقبل، إذ تواصل المدينة الحفاظ على مكانتها الريادية بين المدن العالمية من خلال تبنيها لأحدث الحلول التقنية الجيومكانية.</p><p class='article-text'><b>مشروع طموح</b></p><p class='article-text'>وأكدت بلدية دبي من خلال هذا المشروع الطموح التزامها الراسخ بدعم الابتكار في مجال إنتاج الخرائط الرقمية، ما يجعل الإمارة نموذجاً عالمياً يحتذى به في تطوير البنية التحتية الرقمية المتقدمة.</p>

جمع ومعالجة بيانات لإنتاج خرائط تغطي 500 كلم من شوارع دبي

<p class='article-text'>أعلنت شركة باركن عن نتائجها التشغيلية والمالية للربع الثالث وفترة التسعة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2024.</p><p class='article-text'>وحققت الشركة صافي ربح 303.5 ملايين درهم في 9 أشهر بارتفاع 5%، فيما بلغت الإيرادات 660.2 مليون درهم بزيادة 15%.</p><p class='article-text'>وقفزت إيرادات الشركة الربع الثالث بنسبة 25% إلى 239.2 مليون درهم، فيما بلغت أرباح الشركة قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء 146.8 مليون درهم بارتفاع 40%، مع توسّع الهامش إلى 61% (54% سابقًا).</p><p class='article-text'>وحققت الشركة في الربع الثالث صافي ربح خلال بقيمة 104.7 مليون درهم بارتفاع 5%، بالرغم من تطبيق معدل ضريبة الشركات بنسبة 9%، ونجحت الشركة في إضافة ما يقارب 4,300 مساحة جديدة في جميع مواقف المركبات (1).</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي معاملات مواقف المركبات 33.8 مليون معاملة بارتفاع 16%، وارتفع متوسط معدل استخدام المواقف العامة بمقدار 2.7 نقطة مئوية ليصل إلى 26.4%</p><p class='article-text'>وقال أحمد بهروزيان رئيس مجلس إدارة شركة باركن: «شركة باركن تعدّ أكبر مزود لخدمات المواقف العامة المدفوعة في دبي، تمثل دورًا تنظيميًا وحيويًا في منظومة النقل في الإمارة. وقد أظهرت النتائج القوية للربع الثالث التقدم المستمر في المؤشرات التشغيلية الرئيسية التي تدعم نمو الإيرادات وتعزز الربحية.</p><p class='article-text'>وتتمتع باركن، بفضل إمكاناتها الرائدة وتميّزها التشغيلي واعتمادها للتقنيات المتطورة، بموقع ممتاز يتيح لها اغتنام الفرص المستقبلية تماشياً مع الاستراتيجية الموضوعة. تعتمد هذه الفرص بشكل كبير على النمو السكاني المتزايد في دبي، وارتفاع معدل ملكية المركبات، واستمرار الاستثمار في بنيتنا التحتية للنقل ذات المستوى العالمي. ونحن نتطلع إلى توسيع رؤيتنا لتقديم حلول تنقّل مبتكرة ومستدامة وسلسة تدعم الطموحات الكبيرة للنمو الاقتصادي والتنمية الاجتماعية في الإمارة.»</p><p class='article-text'>من جانبه قال المهندس محمد آل علي، الرئيس التنفيذي لشركة باركن: "واصلنا تحقيق النمو خلال الربع الثالث، مع إضافة المزيد من مواقف المركبات إلى محفظة الشركة، وزيادة أحجام المعاملات القياسية، وارتفاع معدلات استخدام مواقف المركبات العامة. كما شهدنا تحسناً في الكفاءة والدقة في أنظمة الرقابة الذكية المتطورة لدينا.</p><p class='article-text'>وأسفرت هذه الإنجازات التشغيلية عن نمو مذهل في الإيرادات بنسبة 25%، مدعومة بزيادة في إيرادات مواقف المركبات العامة، ونجاح قطاع أعمالنا الأساسي الذي نتمتع فيه بمركز ريادي في النشاط. بالإضافة إلى ذلك، شهدنا ارتفاعًا في إيرادات المواقف الخاصة التابعة للمطورين، وزيادة في مبيعات البطاقات الموسمية، وتحسنًا في إيرادات الرقابة.</p><p class='article-text'>كما ارتفعت الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 40%، مع هامش يبلغ 61%، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى نمو إيراداتنا القوي والاستفادة من الكفاءة التشغيلية.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي عدد مواقف المركبات في محفظتنا ما يقارب 207.3 آلاف موقف بنهاية الربع الثالث من عام 2024، مسجلًا زيادة قدرها 6% مقارنة بالربع الثالث من عام 2023، حيث كان العدد ما يقارب 196.1 ألف موقف.</p><p class='article-text'>وباحتساب الانخفاض المعلن في بعض مواقف المناطق الخاصة التابعة للمطورين في الصفوح، الذي يصل إلى ما يقارب 7.7 آلاف موقف، فإن صافي الزيادة بلغ حوالي 4.3 آلاف موقف، مع افتراض الانخفاض الكامل في مواقف الصفوح.</p><p class='article-text'>شهد إجمالي عدد الغرامات الصادرة زيادة بنسبة 48%، حيث ارتفع من 282.8 ألف غرامة في الربع الثالث من عام 2023 إلى 418.1 ألف غرامة في الفترة نفسها من عام 2024. كما ارتفع عدد لوحات ترخيص المركبات التي تم مسحها بنسبة 57% ليصل إلى 4.7 ملايين لوحة، مقارنة بـ 3 ملايين لوحة في الربع الثالث من عام 2023.</p><p class='article-text'>واصلت باركن تعزيز قدراتها الرقابية من خلال استخدام أسطولها من مركبات المسح الذكي، مما زاد من قدرتها على تنفيذ عمليات الرقابة بدقة أعلى عبر مناطق جديدة، وقلل من الاعتماد على أساليب المسح التقليدية.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يرتفع عدد مركبات المسح الذكي التابعة لباركن إلى 24 وحدة نشطة بحلول نهاية العام. وفي نهاية الربع الثالث من عام 2024، قام أسطول الشركة الحالي بمسح ما مجموعه 5.7 ملايين لوحة تسجيل، ما يمثل زيادة قدرها 47% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث كانت 3.9 مليون لوحة في الربع الثالث من عام 2023.</p><p class='article-text'>بلغ إجمالي معدل تحصيل الغرامات 85% خلال الربع، مقارنة بـ 103% في الربع الثالث من عام 2023. وقد كان معدل التحصيل أقل في هذه الفترة نتيجة زيادة حجم وعدد الغرامات الصادرة، لا سيما في شهر سبتمبر.</p><h2>تكاليف الموظفين</h2><p class='article-text'>انخفضت مصاريف مزايا الموظفين بمقدار 8%، لتصل إلى 30.7 مليون درهم في الربع الثالث من عام 2024. وفي الربع الثالث من عام 2023، استند تخصيص مركز التكلفة في هيئة الطرق والمواصلات إلى 450 موظفًا تقريبًا، في حين بلغ عدد موظفي باركن 326 موظفًا في نهاية الربع الثالث من عام 2024.</p><p class='article-text'>تتوقع الشركة زيادة مصاريف مزايا الموظفين خلال الأرباع المقبلة، نتيجة التوظيف المستمر وإعادة تنظيم الرواتب من عقود هيئة الطرق والمواصلات إلى عقود باركن بدءًا من الربع الثاني من عام 2024. ومن المتوقع أن يزداد عدد الموظفين على مدار العام وحتى النصف الأول من عام 2025، مع استمرار الشركة في بناء قدراتها الداخلية.</p><h2>سياسة توزيع الأرباح</h2><p class='article-text'>تعتزم الشركة دفع أرباح نصف سنوية في أبريل وأكتوبر من كل عام.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة للسنة المالية الكاملة 2024 والفترة اللاحقة، فتتوقع الشركة دفع الحد الأدنى من توزيعات الأرباح، التي يمكن أن تكون أحد الخيارين التاليين، أيهما أعلى:(i) 100% من صافي ربح السنة، أو (ii) التدفق النقدي الحر للأسهم، مع مراعاة متطلبات الاحتياطيات القابلة للتوزيع.</p><p class='article-text'>وفي 4 أكتوبر 2024، أعلنت شركة باركن عن توزيع أرباح مؤقتة أولية بقيمة 198.77 مليون درهم، أي ما يعادل 0.06625 فلسًا إماراتيًا للسهم الواحد، وذلك بما يتماشى مع سياسة توزيع الأرباح الخاصة بالشركة.</p>

303.5 ملايين درهم أرباح «باركن» في 9 أشهر بارتفاع 5%

<p class='article-text'>اطّلع سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي على خطة هيئة الطرق والمواصلات لتطوير محاور الطرق الرئيسية في دبي 2024-2027، التي تشمل تنفيذ 22 مشروعاً، يستفيد منها أكثر من 6 ملايين نسمة، وتخدم خطط التنمية الشاملة في الإمارة، وتقدّر تكلفتها بنحو 16 مليار درهم .</p><p class='article-text'>كما اطلع سموّه على مشاريع ومبادرات التنقل ذاتي القيادة وتوظيف الذكاء الاصطناعي في إدارة الحركة المرورية، وتسهيل عملية التنقّل في دبي.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال زيارة سموّه بحضور سموّ الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي لمقر هيئة الطرق والمواصلات في دبي حيث كان في استقباله، معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة وعدد من مسؤوليها.</p><p class='article-text'>وشاهد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم خلال الزيارة عرضاً يوضح النمو في عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، التي تنقل حالياً 2.2 مليون راكب يومياً واطلع على التطور في شبكة الطرق والجسور ومسارات الدراجات الهوائية في الإمارة خلال الفترة من 2006 حتى العام الجاري.</p><p class='article-text'>واستمع سموّه لشرح من معالي مطر الطاير عن مؤشرات الحركة المرورية في إمارة دبي أوضح فيه أن عدد المركبات في دبي خلال فترة النهار يصل إلى 3.5 مليون مركبة بعدما بلغت نسبة الزيادة في عدد المركبات المسجلة في دبي 10%، في العامين الماضيين، مقارنة بنسبة 2% إلى 4% عالمياً .</p><p class='article-text'>واطّلع سموّه أيضا على تفاصيل خطة الهيئة لتنفيذ مشاريع الطرق لتطويرها وتشمل 22 مشروعاً .. وتتضمن مشاريع الطرق في دبي تطوير شارعيّ أم سقيم والقدرة وشارع لطيفة بنت حمدان من تقاطعه مع شارع الخيل إلى شارع الإمارات، وشارع الميدان، و شارع المستقبل ودوار مركز دبي التجاري العالمي، وشارع الفي، أحد أهم المحاور الاستراتيجية في الإمارة، وهو امتداد شارع الخيل من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد مروراً بشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وحتى تقاطعه مع شارع الإمارات.</p><p class='article-text'>وتتضمن تلك المشاريع كذلك تنفيذ أنفاق وجسور تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من حيث عدد المركبات وتساعد على خفض زمن الرحلة في المناطق التي تمر بها ليستفيد منها الملايين من سكان دبي وزوراها.</p><p class='article-text'>واطلع سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم أيضا على خطط الهيئة في التوسع في مشروع ترام دبي، وذلك بدراسة تنفيذ "ترام بلا سكة" في ثمانية مواقع في دبي، وهو نظام متطور ذاتي القيادة وصديق للبيئة، يستخدم سكة افتراضية، تعمل بنظام التتبع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار.</p><p class='article-text'>واستمع سموّه لشرح عن النتائج التشغيلية لترام دبي، الذي يحتفل في تاريخ  11 نوفمبر الجاري بمرور 10 سنوات على افتتاحه، حيث نفذ الترام 950 ألف رحلة منذ تشغيله، نقل خلالها 60 مليون راكب، وبلغت نسبة الزيادة في عدد الركاب منذ افتتاحه حتى العام الجاري 850%، وحقق مؤشرات أداء مرتفعة في الالتزام بمواعيد الرحلات، بلغت 99.9%.</p><p class='article-text'>وتضمّن الشرح المُقدّم لسموّه خلال الزيارة تفاصيل خطة الهيئة في التوسع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، خلال عامي 2025 و2026، وتشمل تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات إلى 20 كيلومتراً.</p><p class='article-text'>واطلع سموّه كذلك على مواصفات حافلة ذاتية القيادة، مزودة بأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والتنقل الذاتي لتحقيق أعلى معايير السلامة، وتصل سرعتها إلى 40 كيلومترًا في الساعة، ومصممة كوسيلةَ نقل للمسافات القصيرة وتتراوح سعتها من 10 إلى 20 راكباً، وأيضا تفاصيل مشروع منصة النقل التجاري (لوجستي) وهدفها تدعم استراتيجية النقل التجاري واللوجستي البري 2030، وربط المتعاملين بمزودي خدمات النقل التجاري.</p><p class='article-text'>وتابع سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم شرحاً عن المسارات الخاصة بالدراجات الهوائية بطول 557 كيلومتراً، ونحو 44 مليون رحلة للدراجات سنوياً، فيما بلغ عدد رحلات التنقل المرن 2.3 مليون رحلة.</p><p class='article-text'>وشاهد سموّه عرضاً عن مبادرة المسح الذكي لمسارات الدراجات الهوائية، باستخدام مركبة مجهزة بأحدث التقنيات، تقوم بمسح مسار بطول 120 كيلو متراً خلال أربع ساعات.</p><p class='article-text'>كما حضر الزيارة إلى جانب سموه، معالي عمر سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، و معالي عبدالله محمد البسطي، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة دبي.</p><p class='article-text'>وتناول الشرح تفاصيل نظام القيادة الآمنة للحافلات والبالغ عددها 1395 حافلة، والذي يسهم في تحسين مستوى السلامة بنسبة 54%، وتحسين مؤشر الخطر والتجاوزات بنسبة 47%، واستمع إلى شرح حول مؤشرات أداء مركز الرقابة الذكي الذي افتتح عام 2021، بهدف رصد تجاوزات سائقي أنشطة وسائل النقل بصورة فورية، ورفع مستوى الكفاءة الرقابية، ويبلغ عدد المخالفات المؤتمتة 47 مخالفة من إجمالي 124 مخالفة، وساهم المركز في رصد 367 ألف مخالفة منذ افتتاحه.</p><p class='article-text'>واستعرض الشرح جهود الهيئة في تدريب الكوادر الوطنية وتأهيلها لمواكبة التطورات التكنولوجية المتسارعة، التي تغطي مجالات حيوية مثل الذكاء الاصطناعي، وانترنت الأشياء، والأمن السيبراني، وإدارة البيانات الضخمة ما يعزز من قدرتهم على مواكبة التغيرات المستقبلية وتطبيق التكنولوجيا في مختلف محاور العمل.</p><p class='article-text'>و ارتفع طول شبكة الطرق من 8715 مسرب ـ كيلومتر، إلى 18990 مسرب ـ  كيلومتر، بنسبة زيادة 117%، وارتفع عدد المسارات على خور دبي من 16 مساراً إلى 61 مساراً، بزيادة 281%، فيما ارتفع عدد جسور وأنفاق المركبات من 129 جسراً ونفقاً، إلى 1070 جسراً ونفقاً، بزيادة 729%.</p><p class='article-text'>وارتفع عدد جسور وأنفاق المشاة من 26 جسراً ونفقاً إلى 129 جسراً ونفقاً خلال الفترة نفسها، شاملة جسور وأنفاق مترو وترام دبي، بنسبة زيادة 396%، وزاد طول شبكة المسارات الخاصة بالدراجات الهوائية من 9 كيلومترات، إلى 557 كيلومتراً، بنسبة زيادة 6088%، وتعتزم الهيئة التوسع في تنفيذ مسارات الدراجات الهوائية لربط المناطق الساحلية مثل مناطق جميرا والصفوح والمارينا بالمسارات الخارجية في منطقة القدرة وسيح السلم وند الشبا مروراً بمناطق البرشاء ودبي هيلز.</p><p class='article-text'>وتقدر الزيادة السنوية المتوقعة لعدد السكان حتى عام 2030، بنحو 3.6%، مشيراً إلى أنه على الرغم من النمو الكبير في الأحجام المرورية إلا أن إمارة دبي تحتل مكانة متميزة على الخريطة العالمية في مؤشرات زمن الرحلة، فعلى سبيل المثال حققت دبي وفقا لمؤشر (توم توم العالمي) عام 2023 معدل زمن رحلة متميزة، بلغ 12 دقيقة و 50 ثانية، لقطع مسافة 10 كم، في منطقة الأعمال المركزية، في حين بلغت 16 دقيقة و50 ثانية في سنغافورة، و19 دقيقة في مونتريال، و21 دقيقة في سيدني، و22 دقيقة في برلين، و36 دقيقة في لندن.</p><p class='article-text'>وتشمل خطة هيئة الطرق والمواصلات في دبي تنفيذ 22 مشروعاً وسيجري العام القادم تنفيذ مشروع تطوير شارع لطيفة بنت حمدان من تقاطعه مع شارع الخيل إلى شارع الإمارات بطول 12200 متر، ويتضمن تنفيذ جسور بطول 8100 متر، ويخدم المشروع أكثر من مليون نسمة، ويسهم في توفير طاقة استيعابية إضافية لشبكة الطرق، تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وخفض زمن الرحلة بنسبة تتراوح بين 15 إلى 20%، وتشمل الخطة تنفيذ مشروع تطوير شارع الميدان، الذي يتضمن تنفيذ طرق بطول 10600 متر، وجسرين بطول 3300 متر، وثلاثة أنفاق بطول 1500 متر.</p><p class='article-text'>ويستفيد من المشروع  قرابة مليون نسمة، ويسهم في توفير طاقة إضافية لشبكة الطرق، بمعدل 22000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وخفض زمن الرحلة من شارع أم سقيم حتى امتداد شارع الميدان إلى أربع دقائق.</p><p class='article-text'>ويتضمن مشروع تطوير شارع المستقبل ودوار مركز دبي التجاري العالمي تنفيذ جسور وأنفاق بطول 6200 متر، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 9000 مركبة في الساعة إلى 12000 مركبة في الساعة، بنسبة زيادة 30%، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من ثماني دقائق إلى ثلاث دقائق و30 ثانية، ويخدم المشروع أكثر من نصف مليون ساكن وزائر.</p><p class='article-text'>وأرست الهيئة عقد مشروع تطوير دوار المركز التجاري الذي يتضمن تنفيذ خمسة جسور بطول 5000 متر، توفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، وتحويل الدوار إلى تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية، لتعزيز انسيابية الحركة المرورية، ويسهم في خفض معدل التأخير من 12 دقيقة إلى 90 ثانية على التقاطع.. وسترسي الهيئة نهاية العام الجاري عقد مشروع تطوير شارع المستقبل.</p><p class='article-text'>واطلع سموه على مخطط مشروع تطوير شارعي أم سقيم والقدرة، بدءاً من تقاطع شارع جميرا إلى تقاطع شارع الإمارات بطول 16000 متر، وتطوير أربعة تقاطعات، تشمل تنفيذ جسور بطول 2500 متر، وأنفاق بطول 2000 متر، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 8400 مركبة في الساعة إلى 12600 مركبة في الساعة، وخفض زمن الرحلة من 46 دقيقة إلى 11 دقيقة فقط، ويقدر عدد المستفيدين من الشارع بأكثر من 800 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>ويشمل مشروع تطوير شارع الفي، الذي يعد أحد أهم المحاور الاستراتيجية في الإمارة، وهو امتداد شارع الخيل من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد مروراً بشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وحتى تقاطعه مع شارع الإمارات، تنفيذ طرق بطول 12900 متر، وتطوير خمسة تقاطعات، من خلال تنفيذ جسور بطول 13500 متر، ويسهم المشروع في توفير طاقة استيعابية إضافية قدرها 64400 مركبة في الساعة، ويقدر عدد المستفيدين من الشارع بنحو 600 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>واستمع سموه لشرح عن مشروع تطوير شارع الصفا من تقاطع طريق الشيخ زايد إلى تقاطع شارع الوصل، ويتضمن تنفيذ أنفاق بطول 2100 متر، بينها نفق بسعة مسارين من شارع الصفا إلى مشروع سيتي ووك مدخلاً مباشراً، وكذلك تنفيذ جسور بطول 650 متراً، تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 6800 مركبة في الساعة، إلى 9400 مركبة في الساعة، وخفض زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى دقيقتين فقط، ويقدر عدد المستفيدين من المشروع بنحو 358 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>ومشروع ترام بلا سكة هو نظام متطور ذاتي القيادة، يستخدم سكة افتراضية، تعمل بنظام التتبع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار، وهو نظام صديق للبيئة يعمل بالطاقة الكهربائية، ويمتاز بانخفاض التكلفة ومدة تنفيذ أقل مقارنة بمشاريع الترام التقليدية، ويضم كل قطار ثلاث عربات تتسع لـ 300 راكب، وتبلغ السرعة القصوى 70 كيلومتراً في الساعة، في حين تتراوح السرعة التشغيلية من 25 إلى 60 كيلومتراً في الساعة، ويمكن للترام قطع مسافة 100 كيلومتر في عملية الشحن الواحدة.</p><p class='article-text'>وتشمل خطة الهيئة في التوسع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، خلال عامي 2025 و2026 تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات إلى 20 كيلومتراً، وتسهم المسارات في زيادة عدد الركاب بنسبة 10%، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليل زمن رحلة الحافلات بنسبة 41%، والتشجيع على استخدام وسائل النقل الجماعي، وتقليل الازدحامات المرورية كما تسهم في دعم استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة 2030، ويتوقع أن تصل قيمة المنافع الاقتصادية للمسارات إلى نحو 2.3 مليار درهم خلال 10 سنوات، وستلبي هذه المسارات المتطلبات الخاصة بتشغيل الحافلات ذاتية القيادة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.</p><p class='article-text'>ويتمثل مشروع منصة النقل التجاري (لوجستي)، في منصة إلكترونية بالشراكة مع القطاع الخاص لتطوير خدمات النقل التجاري للمتعاملين وقطاع الأعمال، وإدارة أسطول مركبات النقل التجاري اللوجستي، وتوفير خدمة الحجز والتتبع عند الطلب، والتحقق من تقييم المركبة والسائق، وتوفير قاعدة بيانات وتسجيل موثوق.</p><p class='article-text'>وتهدف مبادرة المسح الذكي لمسارات الدراجات الهوائية إلى وضع استراتيجيات وبرامج أعمال الصيانة الوقائية والتنبؤية والاستباقية لمسار الدراجات الهوائية وأصولها، لضمان جودة المسارات، ورفع مستوى السلامة للمستخدمين، وتعزيز استدامة أصول المسارات.</p><p class='article-text'><b>- نظام القيادة الآمنة</b></p><p class='article-text'>ونظام القيادة الآمنة (Green Road)، وهو نظام لتنبيه سائقي حافلات المواصلات العامة والبالغ عددها 1395 حافلة، بصورة فورية عن التجاوزات المتعلقة بالسلامة المرورية، ومتابعة وعرض سلوكيات سائقي الحافلات، لمعرفة الانعطاف السريع، وتجاوز حد السرعة، واستخدام المكابح بشكل مفاجئ، والتغيير المفاجئ في المسار، والتسارع غير الآمن.</p><p class='article-text'>و قامت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بابتعاث 44 موظفاً وطالباً لاستكمال الدراسات الأكاديمية للحصول على شهادات الدكتوراة والماجستير والبكالوريوس والدبلوم المهني، في تخصصات تغطي مجالات الذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، وإدارة وتحليل البيانات، وعلوم الحوسبة، إلى جانب برامج الابتعاث الأكاديمي لخريجي الثانوية العامة، في تخصصات علم الحاسوب، وهندسة الأمن السيبراني، والأمن الإلكتروني، والذكاء الاصطناعي، ونظم الحوسبة، وتكنولوجيا المعلومات، وهندسة الحاسوب، والذكاء الآلي، وتحليل البيانات، إضافة إلى توفير 375 دورة تدريبية تخصصية ومهنية، لأكثر من 1400 متدرب، في تسعة برامج  تقنية متقدمة.</p>

حمدان بن محمد يطّلع على خطة تطوير محاور الطرق الرئيسية في دبي 2024-2027 بتكلفة 16 مليار درهم

<p class='article-text'>أبرز معرض «جيتكس جلوبال 2024»، أكبر حدث للتكنولوجيا والشركات الناشئة في العالم، ريادة الإمارات في دعم مدن المستقبل الذكية من خلال عرض أحدث التطورات في مجال رقمنة المدن والحياة الذكية.</p><p class='article-text'>وكانت دبي قد استضافت أكثر من 6500 شركة عارضة و1800 شركة ناشئة و1200 مستثمر، إلى جانب الحكومات المشاركة من أكثر من 180 دولة وحضور أكثر من 200 ألف زائر، في إشارة إلى أعلى مستوى من المشاركة الدولية على الإطلاق في المعرض، الذي اختتم فعالياته قبل أيام، مما عزز مكانة دبي كوجهة رائدة على الساحة العالمية للفعاليات والمعارض.</p><p class='article-text'>وإلى جانب المعرض، أقيم مؤتمر يتضمن جلسات النقاش والحوارات بمشاركة صانعي السياسات وأصحاب الرؤية والفكر الملهم وقادة القطاعات للحديث عن تسخير التقنيات المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والروبوتات لدعم التواصل وتعزيز النمو الاقتصادي.</p><p class='article-text'>وفي الوقت الذي تبلغ فيه الإيرادات العالمية من المدن الرقمية 1.83 تريليون دولار، وهي زيادة هائلة قدرها 21% مقارنة بالعام الماضي، وذلك وفقاً لدراسة حملت عنوان «البحث عن الأسبقية»، أبرز مؤتمر المدن الرقمية ريادة الإمارات التي تقود مستقبل المدن من خلال المبادرات الخلاقة التي تستفيد من قوة الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والنظم القائمة على البيانات لتعزيز البيئات المستدامة فائقة الترابط.</p><p class='article-text'><b>ريادة</b></p><p class='article-text'>وبفضل استثماراتها الضخمة في التحول الرقمي، تتمتع الإمارات بمكانة عالمية متقدمة في مجال تطوير المدن الرقمية، حيث احتلت دبي وأبوظبي مكانة ضمن أول 12 مدينة عالمية على مؤشر المدن الذكية للعام 2024، وفقاً لتقرير أعده المعهد الدولي للتنمية الإدارية في سويسرا، وهي شهادة على التطور السريع في التقنيات الحضرية.</p><p class='article-text'>وتقود هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية هذه التطورات الملموسة، إذ تتولى مسؤولية الإشراف على التحول الرقمي على المستوى الاتحادي بالتركيز على هدفين استراتيجيين هما تعزيز أنماط الحياة الذكية وتقوية البنية التحتية التكنولوجية. وحرصت الهيئة على إبراز رؤيتها المتميزة من خلال مشاركتها المتألقة في معرض «جيتكس جلوبال».</p><p class='article-text'>واستعرضت الهيئة مبادراتها الريادية في منصة الحكومة الرقمية، ومنها منصة «التوأمة الرقمية» المبتكرة التي تسمح بمحاكاة دقيقة للأنظمة الهيكلية والتشغيلية من خلال استخدام البيانات الآنية.</p><p class='article-text'>وقال المهندس ماجد سلطان المسمار، مدير عام هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية: نحن فخورون بمشاركتنا في «جيتكس جلوبال 2024»، حيث عرضت منصة الحكومة الرقمية حلولاً مبتكرة تسلط الضوء على ريادة دولة الإمارات في التحول الرقمي. لقد أتاح لنا التعاون هذا العام مع شركائنا من الجهات الحكومية فرصة عرض مستقبل الخدمات الرقمية السلسة ودمج التقنيات المتطورة.</p><p class='article-text'>وأضاف: نحن ملتزمون بدفع عجلة التحول والتميز الرقمي عبر جميع القطاعات، حيث تنسجم أهدافنا المشتركة مع رؤية نحن الإمارات 2031، التي تركز على الاستدامة والابتكار وتسهم في بناء المستقبل الرقمي المنشود.</p><p class='article-text'><b>تحول رقمي</b></p><p class='article-text'>جدير بالذكر أن هيئة دبي الرقمية تقود التحول الرقمي انطلاقاً من رؤية القيادة الحكيمة لإمارة دبي، كما تشرف دبي الرقمية على تسريع التحول الرقمي للمدينة من خلال الشراكات الاستراتيجية وتعزيز مساهمة الإمارة في الاقتصاد الرقمي، وبناء وتطوير الكفاءات الرقمية للمواهب الوطنية، والحفاظ على الثروة الرقمية لدبي وتنميتها.</p><p class='article-text'>وتتميز دبي الرقمية بمبادراتها المبتكرة، سواء على الصعيد التقني أو التوعوي المجتمعي. المبادرات المبتكرة مثل «حكومة لا ورقية» والتي جعلت دبي أول حكومة لاورقية في العالم. والمنصات الرقمية الموحدة مثل تطبيق دبي الآن الذي يوفر أكثر من 280 خدمة رقمية. والتجارب الرقمية المتميزة مثل «باقة العمل» وباقة «إماراتي»، هي القوى الدافعة وراء التحول الرقمي للمدينة.</p><p class='article-text'>وقال حمد عبيد المنصوري مدير عام هيئة دبي الرقمية: على مدار ربع قرن من رحلة التحول الرقمي في دبي، كان مركز دبي التجاري العالمي ملتقى سنوياً للجميع في الحكومة والقطاع الخاص، وشكل بذلك محطة دائمة لعرض ما تم من إنجازات، وتسليط الضوء على خطط للمستقبل.</p><p class='article-text'>وبمرور الزمن أصبح هذا التلازم بمثابة شراكة حقيقية ساهمت في جعل دبي عاصمة عالمية للمعارض، ومركز جذب للشركات المبتكرة والخبراء والعقول والمهتمين بكل ما هو جديد في عالم التكنولوجيا، كما شكل رافداً مهماً لتحقيق أجندة دبي الاقتصادية D33.</p><p class='article-text'>وقد كانت نسخة 2024 من «جيتكس جلوبال» بمثابة نقلة نوعية نحو عصر جديد هو عصر الثورة الصناعية الرابعة والذكاء الاصطناعي، حيث تجلى ذلك من خلال التركيز على مفاهيم الاستدامة والمرونة والكفاءة والتكامل ومحورية المتعاملين. إننا نتطلع لاستمرار هذه الشراكة انطلاقاً من خصوصية العصر الذي نعيش فيه، والذي يتطلب تعزيز التعاون والتكامل بين الأطراف كافة.</p><p class='article-text'><b>82 مشروعاً</b></p><p class='article-text'>أما هيئة الطرق والمواصلات بدبي فهي من المؤسسات الأخرى التي تعمل على تحقيق هدفها في استراتيجيتها الرقمية، والتي تتضمن 82 مشروعاً صُممت لإحداث ثورة في التنقل الحضري والبنية التحتية. تعد مبادرات هيئة الطرق والمواصلات بالغة الأهمية في دعم أنظمة التحول، بما يتماشى مع الهدف الأوسع المتمثل في إنشاء مدينة تتسم بالترابط والكفاءة.</p><p class='article-text'>كما تقود مدينة مصدر – المبادرة الرائدة في أبوظبي - جهود التنمية المستدامة، حيث تلعب دوراً أساسياً في مسيرة الإمارات نحو الحياد المناخي من خلال ريادة المجتمع الحضري المستدام، وتغيير أسلوب حياة وعمل الناس وطرق التعلم والترفيه عبر دمج ممارسات الاستدامة في النسيج الحضري للمدن.</p><p class='article-text'><b>فرص</b></p><p class='article-text'>وخلال فعاليات «جيتكس جلوبال»، تطرق مارتن ييتس، مستشار التكنولوجيا الحكومية في شركة «بريسايت» الإماراتية، إلى أهمية الاستفادة من التكنولوجيا لمعالجة تحديات البنية التحتية الحضرية المستقبلية من أجل المساعدة في إنشاء مدن أكثر أماناً وكفاءة وقابلية للعيش بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي حديثه عن تمكين الدول من التوسع ومزيد من التوسع، قال: يعتمد الأمر على الكثير من العوامل مثل كيفية مشاركة البيانات، وكيفية وضع الميزانية لها، وكيفية التطور، إذ إن وجود رؤية مشتركة تجمع الناس معاً هو الفارق الحقيقي بين من يبقون في مرحلة التطوير المبكرة وأولئك الذين يصلون إلى أقصى مراحل التحسين.</p><p class='article-text'>وأضاف: تواجه المدن القديمة مثل نيويورك عقبات بسبب البنية التحتية القديمة، مثل الأنابيب والكابلات وغيرها، مما يتطلب تحديثاً يستغرق وقتاً طويلاً. وعلى النقيض من ذلك، يوفر بناء مدن جديدة مساراً أسرع للتحسين، حيث يمكنها تثبيت البنية التحتية الحديثة منذ البداية، وتحقيق كفاءة عالية في غضون ثلاث إلى خمس سنوات.</p><p class='article-text'>ويختلف الجدول الزمني أيضاً حسب حجم المدينة، حيث يمكن للمدن الأصغر أن تتكيف بشكل أسرع، في حين تتطلب المدن الأكبر المزيد من الوقت والموارد. وبالطبع فإن وتيرة التقدم تعتمد على حجم الموارد المتاحة.</p><p class='article-text'>وشارك تان بون خاي، الرئيس التنفيذي لشركة «JTC Corporation» في سنغافورة، في جلسة متميزة دعت إلى شراكات أقوى بين القطاعين العام والخاص لتحقيق أعلى مستويات الاستفادة من التكنولوجيا لمعالجة التحديات الحضرية. وقال: يتطلب الأمر الكثير من الشراكات والعمل معاً، وأعتقد أننا متفائلون جداً حيال التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي حيث سيلعبان دوراً بالغ الأهمية في كيفية بناء المدن المستقبلية.</p><p class='article-text'>وفي جلسة تتمحور حول الأمر ذاته، أكد ديمتري فان زانتفليت، مدير أمن المعلومات ومدير الأمن السيبراني لدى هيئة السكك الحديدية الهولندية، على الدور المحوري للأمن السيبراني في تعزيز الثقة بين المواطنين.</p><p class='article-text'>وقال: يمثل الأمن السيبراني عنصراً بالغ الأهمية للمدن الرقمية والتحول في الخدمات المقدمة للمواطنين. ومع تطور المدن لتصبح أكثر ذكاءً بفضل إمكانات الذكاء الاصطناعي، فإن أساس نجاحها يعتمد على الثقة قبل كل شيء.</p><p class='article-text'><b>عرض</b></p><p class='article-text'>وبالتزامن مع الحوارات الملهمة، تمكن الزوار من تجربة عدد من الابتكارات المدهشة التي تساهم في نمو المدن الرقمية، ومن بينها روبوت الماسح الضوئي الذي عرضته بلدية دبي، والذي يمسح الطبقات السطحية والجوفية من الأرض ويساعد في تخطيط المدن وتطوير البنية التحتية.</p><p class='article-text'>كما تم عرض قارب «Uni-Mini» السطحي صغير الحجم وخفيف الوزن ذاتي القيادة، وهو من تطوير مجموعة «يونيك» التي تعمل مع بلدية دبي، حيث يستطيع «Uni-Mini» إجراء عمليات المسح بأقل جهد وأقل عدد من العاملين.</p><p class='article-text'>وجرى كذلك عرض نظام المرور الذكي في أبوظبي، والذي يجمع بين التقنيات المتقدمة في أداة تتمتع بالعديد من الميزات الهامة مثل أنظمة الاستشعار المخصصة والرسائل المتغيرة التي تنبه السائقين في مختلف الظروف الجوية السيئة.</p>

«جيتكس» يبرز ريادة الإمارات في دعم مدن المستقبل الذكية

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقعت القيادة العامة الشرطة دبي، مذكرة تفاهم مع "راديو هولند الشرق الأوسط"، بهدف تعزيز وتوطيد أواصر التعاون والتنسيق المشترك في دعم وتبادل الخبرات في المجالات العلمية والتكنولوجية وتطوير الأنشطة المشتركة التي تُعنى بمشروع زورق شرطة دبي الذكي (هدّاد) الذي يعتبر الأول من نوعه على مستوى المنطقة والأول في العالم في بعض خصائصه.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقع المذكرة اللواء الدكتور صالح عبدالله مراد مدير الإدارة العامة للموارد البشرية بشرطة دبي، وباتريك كامباغنولي مدير الأعمال لجنوب أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا لـ "راديو هولند الشرق الأوسط"، بحضور عدد من المسؤولين من الطرفين.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">تأتي مذكرة التفاهم في إطار تطوير الأنظمة الذكية لمشروع زورق شرطة دبي الذكي (هدّاد)، وهو أحد المشاريع التي تدعم العمليات الشرطية والأمنية، حيث يساهم في زيادة نسبة التغطية الأمنية للمساحات المائية، ودعم منظومة التحول الذكي للعمليات الأمنية وتقليل التكلفة التشغيلية والصيانة للزوارق الأمنية، فضلاً عن المساهمة في تقليل زمن الاستجابة وتعزيز قواعد البيانات من خلال عمليات المسح الميداني.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتتيح مذكرة التفاهم للأطراف التعاون في المجالات العملية والتكنولوجية، وتبادل المعرفة والتطوير والابتكار في المشاريع المشتركة والأبحاث وأنظمة التشغيل، والتدريب وتطوير الكوادر.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال اللواء الدكتور صالح عبدالله مراد، إن القيادة العامة لشرطة دبي، ومن خلال نهجها الدائم في تطوير منظومة العمل عبر الاستفادة والعمل المشترك مع مختلف الجهات وتأطيرها بتوقيع مذكرات تفاهم تحقق الأهداف المشتركة للطرفين، وتؤكد على ريادتها ودورها في التواصل البناء والفعال لتبادل الخبرات والمعارف والعلوم والممارسات التي من شأنها أن تدفع بمستوى الأداء نحو الأفضل بما يحقق الأهداف الاستراتيجية لشرطة دبي لضمان استدامة الأمن والأمان للمجتمع.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال العميد الدكتور حسن سهيل السويدي مدير مركز شرطة الموانئ، إن منظومة عمل مركز شرطة الموانئ وبالتعاون مع مختلف الإدارات العامة، تعمل بشكل مستمر على تعزيز الأمن والأمان في مناطق الاختصاص، مشيرا إلى أن توقيع مذكرة التفاهم لتطوير مشروع زورق شرطة دبي الذكي (هدّاد) يعد أحد أوجه حرص شرطة دبي على توظيف أحدث التقنيات والخبرات في مجال الأمن البحري، وتبني المشاريع والأفكار التي تدعم عمليات مركز شرطة الموانئ، وكذلك الحرص على عقد الشراكات مع الجهات ذات الصلة بما يحقق الأهداف المشتركة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال باتريك كامباغنولي، إن شرطة دبي تحرص دائماً على تبني أحدث حلول وتقنيات الابتكار التكنولوجي لتحافظ على مكانتها الريادية الشرطية على مستوى العالم، واليوم تسعى راديو هولند الشرق الأوسط عبر شراكتها مع شرطة دبي إلى أن تكون جزءاً من أكثر المشاريع الأمنية طموحاً في العالم، وتساهم في تحقيق رؤية شرطة دبي المستقبلية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وزار فريق عمل راديو هولند الشرق الأوسط، نادي ضباط شرطة دبي، حيث تسلم درعاً تذكارية من القيادة العامة لشرطة دبي، سلمه لهم الرائد الدكتور حامد عبد الله، مشرف عام مجلس طلبة الجامعات والكليات في شرطة دبي، بحضور موظفي الطرفين.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

شرطة دبي تطور الأنظمة الذكية لمشروع زورقها «هدّاد»

وقعت القيادة العامة الشرطة دبي، مذكرة تفاهم مع "راديو هولند الشرق الأوسط"، بهدف تعزيز وتوطيد أواصر التعاون والتنسيق المشترك في دعم وتبادل الخبرات في المجالات العلمية والتكنولوجية وتطوير الأنشطة المشتركة.

<p>حدثت وزارة التغير المناخي والبيئة قائمة المستحضرات البيطرية المرخص تداولها في أسواق الدولة، حيث ضمت القائمة المحدثة قرابة 1784منتجاً، والمسجلة على البوابة الإلكترونية الرقمية للمستحضرات البيطرية التي أطلقتها الوزارة، فيما بلغ عدد المؤسسات البيطرية المرخصة قرابة 848 منشأة مختصة بتقديم الخدمات البيطرية كالعيادات البيطرية والمختبرات والمستودعات ومصانع الأدوية.</p>
<p><strong>مصادر موثقة</strong></p>
<p>وتساعد البوابة الإلكترونية للمستحضرات البيطرية الأطباء البيطريين العاملين في المجالات الطبية البيطرية ومربي الثروة الحيوانية كافة على الاطلاع على المستحضرات البيطرية المسجلة في الدولة، بشكل يضمن تداول المستحضرات البيطرية من مصادر موثقة والحد من تداول الأخرى مجهولة المصدر أو غير المسجلة، ما يسهم بشكل مباشر في تعزيز الصحة الحيوانية، وبالتبعية الصحة العامة وصحة البيئة.</p>
<p>وتحرص الوزارة من خلال القائمة المحدثة للمنشآت والبوابة الإلكترونية الرقمية على إبراز جميع التفاصيل المتعلقة بكميات المستحضرات البيطرية وتاريخ انتهائها ومدة استخدامها وأنواع الحيوانات المستفيدة من المستحضر والشركات الموزعة لها، إضافة إلى شكل العبوة وحجمها وطريقة تخزينها، بهدف توفير مرجع دقيق لطرق تداول المستحضرات البيطرية بشكل صحي وآمن.</p>
<p><strong>إصدار تنبيهات</strong></p>
<p>وتعمل الوزارة بصورة مستمرة على إصدار تنبيهات على المستحضرات والأدوية البيطرية التي يتم حظرها من خلال توضيح نوع المستحضر والأسباب المتعلقة بحظر استيراده، والتي تتم وفق توصيات المنظمة العالمية للصحة والمنظمة العالمية للصحة الحيوانية ومنظمة الأغذية والزراعة، وبحسب ما تشير إليه الاستراتيجيات والسياسات والمعايير واللوائح الدولية وفي الدولة لترخيص تداول المستحضرات البيطرية.</p>
<p>وتقوم الوزارة بالتطوير الدوري على التشريعات المنظمة لعمل المنشآت البيطرية ومهنة الطب البيطري، بحيث تسهم في تحسين جودة الخدمات المتوافرة وفقاً لأفضل الممارسات.</p>
<p>إضافة للجهود المستمرة لتطبيق منظومة الأمن الحيوي، سواء في منافذ الدولة لمنع دخول الأمراض الحيوانية الوبائية، وداخلياً من خلال برامج المسح والتقصي للأمراض الحيوانية الوبائية وإعداد الخطط والبرامج اللازمة لمكافحتها، وضمان عدم انتشارها وتحولها إلى خطر مؤثر على صحة الثروة الحيوانية المحلية.</p>
<p><strong>حزمة متكاملة</strong></p>
<p>ويمكن للمعنيين الاطلاع على تفاصيل المنشآت المرخصة والمستحضرات عبر البوابة الإلكترونية أو ضمن التطبيق الذكي للوزارة، وعلى الموقع الخارجي للوزارة.</p>
<p>والتي تشمل حزمة متكاملة من المعلومات عن المستحضرات البيطرية المسجلة في الدولة، بما يمكنهم من الإدارة المثلى لمشاريع الإنتاج الحيواني ورفع إسهامهم في الإنتاج المحلي، بما يسهم في تحقيق الاستدامة في القطاع الزراعي والحيواني في الدولة، ويمتاز التطبيق ببساطة تصميمه، ما يسهل وصول المتعامل للخدمات بشكل سريع، ويوفر قنوات مختلفة، لتقديم أي اقتراحات على البوابة.</p>

848 منشأة بيطرية و1784 مستحضراً مرخصاً في أسواق الدولة

target4390901431631374946.jpg

حدثت وزارة التغير المناخي والبيئة قائمة المستحضرات البيطرية المرخص تداولها في أسواق الدولة، حيث ضمت القائمة المحدثة قرابة 1784منتجاً.

<p>عقدت دائرة المالية المركزية بالشارقة، ورشة تقنية تعريفية بالمرحلة الأولى لمبادرة تطوير نظام الدفع الرقمي «تحصيل»، بتدشين خدمة الدفع الرقمي باستخدام الشيكات الآلية، والتي تتيح العديد من المزايا والتسهيلات للمستخدمين من الجهات الحكومية والأفراد.</p>
<p>شهد الورشة التي عقدتها الدائرة في مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار، ممثلون من شركة تحصيل لتكنولوجيا المعلومات، ومصرف الشارقة الإسلامي، باعتبارهما الشركاء الاستراتيجيين للدائرة في تنفيذ الخدمة وإطلاقها، بهدف عرض آلية تطبيق خدمة الدفع الرقمي، وتحصيل الإيرادات باستخدام الشيكات الآلية، والاستماع إلى ملاحظات الشركاء ومقترحاتهم التطويرية قبل التدشين الرسمي للخدمة، وتبادل الأفكار لتنفيذ وإطلاق المرحلتين الثانية والثالثة من المبادرة.</p>
<p>تعزيز التحول الرقمي </p>
<p>وفي هذا الإطار، قالت هدى الياسي مدير إدارة النظام المالي بدائرة المالية المركزية بالشارقة: إن الدائرة نجحت في إنجاز خطوات نوعية لتوسيع نطاق الجهات الحكومية والخاصة والأفراد المستفيدين من منظومة خدماتها المالية الرائدة، ومن ضمنها منصة تحصيل، لا سيما في ما يتعلق بالأنظمة الذكية والرقمية المطورة لعمليات التحصيل والدفع، وهو ما يعمل على تعزيز ممارسات الحوكمة المالية الجيدة في هذا القطاع الحيوي، وتمكين التحول الرقمي الذكي في إمارة الشارقة، وتحقيق الاستقرار والاستدامة المالية، وبما يواكب تكنولوجيا المستقبل.</p>
<p>3 مراحل</p>
<p>وأوضحت أن مشروع تطوير النظام الرقمي لمنصة (تحصيل)، يشمل ثلاث مراحل، تخص الأولى منها آلية التعامل مع الشيكات الآلية، تأتي في سياق ثلاث مراحل، بينما تغطي المرحلة الثانية أتمتة جميع إجراءات تحصيل رسوم الأمانات والمعالجة المالية وآليات وإجراءات رد مبالغ الأمانات، في حين ستركز المرحلة الثالثة على المستوى الأول من ذكاء الأعمال.</p>
<p>أهداف تخدم القطاع المالي</p>
<p>وأكدت أن النظام يسعى إلى تحقيق جملة من الأهداف في القطاع المالي، ترتبط بتعزيز كفاءة الإجراءات المالية، وأتمتة عمليات التحصيل والدفع والتسوية بطرق آمنة وموثوقة، وهو ما يسهم في الإلغاء التدريجي للتعامل مع وسائل التحصيل النقدي، ويعمل على دعم متخذي القرار، عبر توفير تقارير إحصائية ولوحات متابعة بيانية، وتحسين تجربة مختلف شرائح المتعاملين، من خلال توفير الوقت والجهد وخفض التكاليف، وتسهيل فرص الاستثمار.</p>
<p>72 جهة مشاركة </p>
<p>في الجزء الأول من الاجتماع، قدمت السيدة ميرة بن هده رئيسة قسم الأنظمة المالية والتطبيقات الذكية بدائرة المالية المركزية، تعريفاً موجزاً بنظام الدفع الرقمي «تحصيل»، والتي تعتبر منصة رقمية موحدة ومتكاملة، تعتمدها الدائرة لضبط عملية تحصيل الرسوم، ومعالجة عمليات التحصيل والدفع الآني بشكل آمن وسهل، ويتم إجراء التحصيل عبر وسائل حديثة ومبتكرة، ومن خلالها تدفع رسوم المعاملات والخدمات المقدمة من حكومة الشارقة، وبما يرتبط مع الاحتياجات الخاصة لدائرة المالية المركزية بالشارقة، ولشركائها من الجهات الحكومية. </p>
<p>وأشارت بن هده إلى أن الخدمات التي تقدمها منصة تحصيل، تفوق من حيث العدد والمزايا، ما تقدمه المنصَّات المالية الأخرى، إذ بلغ عدد المؤسسات المشاركة في استخدام النظام 36 جهة حكومية، و6 جهات خاصة، و20 مركزاً لخدمات الأعمال، و10 شركاء خدمة، بينما بلغ إجمالي الجهات المستفيدة نحو 121 جهة مختلفة، لافتة إلى أن النظام يعتمد على 15 وسيلة دفع، و22 قناة دفع وشحن، وقد بلغ إجمالي الحسابات المسجلة حتى الآن، أكثر من 600 ألف حساب، ويشهد النظام تنفيذ أكثر من 7 ملايين معاملة دفع سنوياً.</p>
<p>آليات نظام الدفع الرقمي </p>
<p>وفي الجزء الثاني من الاجتماع، استعرض محمد السيد استشاري إدارة مشاريع أنظمة ومشاريع تكنولوجيا المعلومات بالدائرة، أمام الحضور، آليات العمل بنظام الدفع الرقمي عبر الشيكات الآلية، والتي تشمل أتمتة كافة إجراءات الدفع الرقمي باستخدام الشيكات البنكية، والتخلص من كافة الإجراءات اليدوية، وتزويد الجهات المشاركة بقارئ المسح الإلكتروني للشيكات البنكية، يليها تدريب موظفي الجهة على التعرف إلى الخصائص الأمنية للشيكات، بواسطة مصرف الشارقة الإسلامي، وكيفية القراءة الآلية لتفاصيل الشيك.</p>
<p> دفع خاضع للحوكمة </p>
<p>وأشار إلى أن آلية الدفع عبر الشيكات الآلية، تخضع لنظام حوكمة دقيقة بين الشيك والعميل والجهة، وتمكن من القيام بدفع رسوم عدة معاملات بواسطة شيك واحد، وكذلك دفع رسوم معاملة واحدة بعدة شيكات، مع إمكانية تسجيل وتحصيل الشيك الحال أو الآجل لسداد رسوم الخدمات.</p>
<p>ولفت إلى أن النظام يقوم بعملية تحديث آلي لحالة تحصيل الشيك لأنظمة الجهات، كما يمكنه إيقاف الشيكات الآجلة، واستبدال الشيكات أو دفع الرسوم بوسيلة دفع أخرى، لافتاً إلى أنه يتم استلام الشيكات المحصلة من الجهة بواسطة مصرف الشارقة الإسلامي مرة واحدة كل أسبوع.</p>
<p>واستعرضت الورشة أيضاً أمام ممثلي شركة تحصيل ومصرف الشارقة الإسلامي، مسار سداد المعاملات بواسطة الشيكات الجديدة المقبولة، وكذلك مسار سداد المعاملات بواسطة الشيكات المسجلة سلفاً، بالإضافة إلى مسار المعاملات في حالة الشيكات غير المقبولة.</p>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

مالية الشارقة تعرّف بمزايا وآليات خدمة الدفع الرقمي باستخدام الشيكات الآلية

<p> أطلقت بلدية دبي كاشطة بحرية ذكية لجمع المخلفات العائمة في الخور والقنوات المائية في الإمارة، حيث أُنتجَت الكاشطة وطُوّرَت محلياً بأيدٍ إماراتية وبالتعاون مع مصنع الختَّال لصناعة القوارب، وتتميز بأنها تعمل من خلال جهاز تحكم عن بعد لمدى غير محدود وبدون طاقم تشغيل على متنها، إضافةً إلى أنها تحتوي على نظام تحكّم عبر شبكات الجيل الخامس لأداء المناورات البحرية، وإمكانية مراقبتها بالأقمار الاصطناعية.</p>
<p>وتتميز الكاشطة أيضاً بكونها مزودةً بعدة أنظمة ثانوية منها؛ نظام المسح البحري الذكي والذي يُمكنها من التعرف على مواقع المخلفات والمباشرة في عملية إزالتها، ونظام تفاعلي للمحيط الخارجي لرفع معدل السلامة البحرية بما يمنع التصادم بشكل تلقائي، إضافةً إلى إنتاجيتها عالية المستوى التي تمكّنها من جمع ونقل 1,000 كيلو غرام من المخلفات البحرية العائمة، فضلاً عن كونها صديقة للبيئة.</p>
<p>وتجسّد الكاشطة الذكية الجهود المتواصلة لبلدية دبي في مجال الابتكار التقني وتوظيفه لتوليد حلول مستدامة تُطوّر وتعزّز من كفاءة العمل البلدّي، وتدعم من خلاله مستهدفاتها في الإدارة المتكاملة للنفايات، وتعزيز جمالية واستدامة البيئة في المدينة والحدّ من التلوث، إضافةً إلى الحفاظ على استدامة النظافة العامة في كافة أنحاء إمارة دبي، بما يسهم في تحقيق محاور البلدية الرامية إلى جعل دبي أكثر جاذبية واستدامة وجَودة للحياة في كل يوم.</p>
<p>وتسخّر بلدية دبي كافة جهودها وإمكانياتها لتقديم خدمات بلديّة متكاملة وفعّالة، وفق أعلى المستويات يومياً وعلى مدار العام لتقليل التلوث البحري الذي تسببه المخلفات العائمة، بما يحافظ على استدامة البيئة البحرية والطبيعية في الإمارة.</p>
<p>كما تُخصص البلدية فريقاً لمتابعة نظافة القنوات المائية والخيران التي تبلغ أطوالها أكثر من 35 كيلو متر (19 ميلاً بحرياً)، يتكون من 12 كابتن بحري، و25 عامل وبحَّار، و12 آلية بحرية لتأدية مختلف مهام التنظيف اليومي، وفق خطة عمل ومتابعات ميدانية على مدار الساعة.</p>

بلدية دبي تُطلق كاشطة بحرية ذكية تعمل عن بعد لجمع المخلفات العائمة في الخور والقنوات المائية

أطلقت بلدية دبي كاشطة بحرية ذكية لجمع المخلفات العائمة في الخور والقنوات المائية في الإمارة، حيث أُنتجَت الكاشطة وطُوّرَت محلياً بأيدٍ إماراتية وبالتعاون مع مصنع الختَّال لصناعة القوارب، وتتميز بأنها تعمل من خلال جهاز تحكم عن بعد لمدى غير محدود وبدون طاقم تشغيل على متنها، إضافةً إلى أنها تحتوي على نظام تحكّم عبر شبكات الجيل الخامس لأداء المناورات البحرية، وإمكانية مراقبتها بالأقمار الاصطناعية.

<p>أكدت بلدية مدينة الشارقة، تطوير وتحديث خدماتها باستمرار لمواكبة التحول الرقمي في الإمارة، وحرصها على التسهيل والتيسير على جمهور المتعاملين لإنجاز الخدمة بالسرعة اللازمة، ولذا عملت البلدية على ربط بطاقات أصحاب الهمم بنظام المواقف العامة والاستغناء عن وضعها على واجهة المركبة الأمامية لتصبح هذه البطاقات مسجلة لدى البلدية بصورة افتراضية، ما يعزز من سهولة قراءة لوحات مركباتهم من قبل مركبات المسح الرقمي.</p>
<p>وأكد حامد القائد مدير إدارة المواقف العامة في بلدية مدينة الشارقة، أن البلدية تسعى بشكل مستمر لتسهيل استخدام مواقف مدينة الشارقة من قبل أصحاب الهمم، وذلك من خلال تسجيل مركباتهم في نظام المواقف المتكامل، وبالتالي استخدامهم لجميع المواقف دون وضع أي تصريح على واجهة المركبة، الأمر الذي يجنب المتعاملين الوقوع في مخالفات المواقف الناتجة عن نسيان وضع التصريح الصادر من جهات الاختصاص.</p>
<p>تفتيش ذكي</p>
<p>كما أفاد القائد بأن البلدية تعتمد بشكل كبير على التفتيش الذكي لخدمة المواقف العامة باستخدام مركبات المسح الرقمي، وهي مركبات ذكية تقرأ لوحات المركبات باستخدام كاميرات علوية فائقة الجودة، وترصد تجاوزات المواقف العامة وتعمل على تحويل الملاحظات والتجاوزات إلى النظام ليتم اتخاذ الإجراءات اللازمة من قبل المفتشين.</p>
<p>وأوضح القائد أن مركبات المسح الرقمي تقرأ لوحات المركبات فقط، ولذا فإن البطاقات الخاصة بالأشخاص ذوي الإعاقة على الواجهة الأمامية للمركبة لا تدخل ضمن نطاق القراءة لهذه المركبات، مشيراً إلى أن هذه الخدمة الجديدة تضيف مزيداً من المرونة لذوي الإعاقة عند استخدام مواقف مدينة الشارقة وتوفر عليهم الوقت والجهد دون الحاجة لوضع البطاقة على واجهة المركبة، حيث سيتم التعرف على تصريح الإعاقة بشكل تلقائي من خلال عملية المسح الرقمي.</p>

ربط بطاقات أصحاب الهمم بنظام المواقف في الشارقة

41.jpg

أكدت بلدية مدينة الشارقة، تطوير وتحديث خدماتها باستمرار لمواكبة التحول الرقمي في الإمارة، وحرصها على التسهيل والتيسير على جمهور المتعاملين لإنجاز الخدمة بالسرعة اللازمة،

<p>كشف جيمس دايسون، المؤسس وكبير المهندسين في دايسون لـ"البيان" عن إطلاق  جائزة جيمس دايسون للاستدامة لعام 2024 في التصميم والهندسة للطلبة الدوليين في الامارات والدول الاخرى التي تنظمها مؤسسة دايسون الخيرية، حيث تم فتح باب المشاركة أمام الراغبين بتقديم اختراعات مبتكرة تعالج مشكلة ملحة في عالمنا، على ان ينتهي التسجيل في 17 يوليو القادم.</p>
<p>وأشار إلى أن الجائزة التي دعمت أكثر من 400 مخترع من الطلبة الجامعيين بقيمة تجاوزت المليون جنيه إسترليني حتى الان، تحرص على تحفيز وتشجيع الطلبة الجامعيين والخريجين الجدد محليا وعالميا، في اختصاصات الهندسة والتصميم على تقديم ابتكارات قادرة على حل مشكلة ما، بدءاً من تشخيص مرض السرطان وصولا إلى الكوارث الطبيعية، حيث ساهم الفائزون السابقون بجائزة الاستدامة المستوى الدولي بتقديم حلول مبتكرة تشمل ابتكار عربة إسعاف مقطورة مخصصة للطرق الوعرة لنقل المصابين من المناطق التي تشهد نزاعات، وابتكار طلاء جدران خارجي مصنوع من نفايات الزجاج المعاد تدويره والذي يقلل من كمية الكهرباء المستهلكة في أجهزة تكييف الهواء، وابتكار عربة تسوق تعمل بتقنية المسح الذكي.  </p>
<p>وذكر أن الجائزة منذ إطلاقها في العام 2005، دعمت أكثر من 400 اختراعا عبر تقديم جوائز نقدية تجاوزت قيمتها المليون جنيه إسترليني، ونجح أكثر من ثلثي الفائزين على مستوى العالم في تسويق اختراعاتهم الفائزة، وسيحصل كل من الفائز بجائزة الاستدامة على المستوى الدولي على منحة قدرها 30,000 جنية إسترليني لدعم المرحلة التالية من عمليات تطوير اختراعاتهم، بينما سيحصل الفائزون على المستوى المحلي على جائزة قدرها 5,000 جنية إسترليني.  </p>
<p><strong>تشجيع الشباب</strong></p>
<p>وأضاف جيمس أن الجائزة تهدف إلى دعم الابداع والابتكار وتشجيع الشباب على طرح حلول مبتكرة لمواجهة التحديات التي قد تواجهها القطاعات المختلفة، سواء عبر تطوير مواد مستدامة جديدة أو توظيف الهندسة الذكية للارتقاء بحياة الناس.</p>
<p>وأكد أن الفائزون بالجائزة في الأعوام السابقة قد حققوا نجاحات لافتة وعلى سبيل المثال، قام الطالب يوسف محمد، الفائز على المستوى الدولي في العام 2009، بابتكار نظام لإخماد الحرائق المنزلية بآلية مبتكرة تستخدم كمية مياه أقل بعشر مرات من النظام التقليدي، وأصبح اليوم يدير شركته الخاصة في الولايات المتحدة. </p>
<p>وأشار أيضا إلى الفائز في دولة الإمارات العربية المتحدة الذي ابتكر تقنية للتسوق الذكي والتي تهدف إلى مساعدة أصحاب الهمم، حيث يستخدم تقنية النماذج الأولية الإلكترونية، ومزايا أخرى مبتكرة مثل إمكانية تعديل الارتفاع والمقعد المدمج، من أجل تلبية الاحتياجات المختلفة للمتسوقين. </p>
<p>وأفاد أنه جيمس أنه من المقرر الإعلان عن الفائزين على المستوى المحلي في 11 سبتمبر، والإعلان عن القائمة المختصرة لأفضل 20 مشاركة دولية في 16 أكتوبر، والإعلان عن الفائزين على المستوى الدولي في 13 نوفمبر، وذلك بعد فرز المشاركات من قبل لجنة مختصة.</p>
<p> </p>

تعليم

Education

دعمت أكثر من 400 طالب بقيمة تجاوزت المليون جنيه إسترليني

جيمس دايسون تطلق مسابقة التصميم والهندسة لعام 2024

صث

كشف جيمس دايسون، المؤسس وكبير المهندسين في دايسون لـ"البيان" عن إطلاق  جائزة جيمس دايسون للاستدامة لعام 2024 في التصميم والهندسة للطلبة الدوليين في الامارات والدول الاخرى التي تنظمها مؤسسة دايسون الخيرية، حيث تم فتح باب المشاركة أمام الراغبين بتقديم اختراعات مبتكرة تعالج مشكلة ملحة في عالمنا، على ان ينتهي التسجيل في 17 يوليو القادم.

نتائج البحث عن: المسح الذكي